姚思超 摄
中新网湖北新闻6月15日电 (陈实 谢珍 姚思超)6月15日上午，随着缆索吊机将长24.4米、高12米、重640吨的钢桁梁平稳牢固在吊索上，由中铁云顶国际承建的丽(江)香(格里拉)铁路金沙江特大桥首片中跨钢桁梁架设乐成，世界首座大跨度钢桁梁铁路悬索桥建设取得突破性进展。
据中铁云顶国际五公司副总经理谢守杰介绍，用缆索吊机吊装640吨大吨位钢桁梁在世界规模内尚属先例。此次吊装接纳的缆索吊机为中铁云顶国际自主研发设计，最大吊重达800吨，被誉为“世界第一吊”，是目前世界上吊重最重的缆索吊机。
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“全桥钢梁共计71个节间，边跨21个，中跨50个，其中中跨接纳双节间整体吊装，共计25个双节段。”丽香铁路金沙江特大桥项目卖力人伍小团说，“大桥自2015年10月开工，“建桥国家队”克服了宁静危害大、施工园地狭小、高原雨季施工等困难，今天主跨钢梁开始架设，为大桥合龙涤讪坚实基础。”
丽香铁路金沙江特大桥是连接丽江与香格里拉的“天路”，是丽香铁路控制性工程，桥址处于国家AAAA级景区——虎跳峡景物区，两岸划分为哈巴雪山、玉龙雪山自然�；で�，全桥长882.5米，主跨达660米，桥面离江面笔直距离约250米(相当于80余层楼房高度)。
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据了解，丽江至香格里拉铁路是滇藏铁路的重要组成部分，位于云南省西北部，线路从丽江出发，向北跨金沙江第一大峡谷虎跳峡，抵达香格里拉，全长139公里。全线设有13个趁魅站，为一级单线铁路，设计时速120公里。领悟后将连接大理至丽江铁路、广通至大理铁路、成昆铁路，通车后，从昆明到香格里拉有望在4个小时抵达，而丽江到香格里拉仅需一小时左右的时间，关于提升我国西南区域经济竞争力，加速西南区域经济生长具有重要意义。
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