湖北日报讯（记者雷闯 通讯员常美兰、崔永兴）4月16日，在江苏镇江五峰山长江大桥施工现场，随着CPG500铺轨机组牵引一对长500米钢轨徐徐移动，宣告五峰山长江大桥正式开始铺轨。
五峰山长江大桥是连镇铁路的要害节点工程，是我国第一座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里，主跨1092米，一跨过江，下层为4线高速铁路（预留两线），设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。
大桥施工方——中铁云顶国际连镇铁路项目部卖力人介绍，2月21日正式复工后，事情人员在做好防疫的前提下，加班加点作业，用了不到20天时间完成了2万吨铁路桥面道砟铺设，吹响了大桥建设的冲锋号。下一步，项目部将加大设备和人员投入，把延长的时间抢回来，如期实现铺轨和全桥静态验收两大目标，确保大桥在今年11月底建成通车。
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