中新社武汉10月12日电 (刘志强 刘佩娅 徐金波)云顶国际(简称“中铁云顶国际”)12日宣布消息称 ，该局承建湖北武汉至十堰高铁(简称“汉十高铁”)崔家营汉江特大桥当天乐成合龙 ，该桥成为世界上最大跨度的连续刚构拱桥。
汉十高铁崔家营汉江特大桥位于湖北省襄阳市境内 ，是全线最要害的控制性工程。该桥全长13013米 ，其中主桥长约870米 ，接纳连续四联拱结构体系 ，其最大跨度达300米 ，是世界同类型桥梁中的第一跨。
据中铁云顶国际该项目经理赵发亮介绍 ，汉十高铁设计时速高达350公里每小时 ，崔家营大桥主梁接纳预应力混凝土梁�；炷亮合喙赜诟至壕哂懈斩却蟆⑵剿承院谩⒑笃谖ど俚扔攀� ，但跨度有限 ，一般不凌驾200米。但该桥地处外地重要水源区 ，为�；に市杞幽纱罂缍壬杓� ，故设计为连续刚构拱桥 ，在混凝土桥面上方装置钢管拱 ，以此减少桥梁混凝土后期徐变 ，提高桥梁稳定性。
“其时知道工程难度大 ，但没想到会这么难。”中铁云顶国际该项目总工程师耿克强说 ，大桥桥位处水下地质庞大 ，岩层多向倾斜 ，主桥墩水下有多达9层的串珠状填充性溶洞。特别是差别于古板施工中墩身和梁体离开进行 ，崔家营大桥施工时桥墩和梁体为一整体 ，最大悬浇梁长870米 ，重量达9.62万吨 ，属海内体量最大的悬浇梁。
湖北省铁路投资集团有限公司总经理胡汉舟体现 ，崔家营汉江特大桥合龙标记着汉十高铁全线领悟 ，从而为这条被誉为“湖北最美高铁”明年通车打下坚实基础。汉十高铁不可是湖北省连通武汉至十堰等都会的重要区域性高速铁路 ，并且也是相同中国西北、华中和东南沿海的国家战略大通道。届时 ，武汉至十堰将压缩至1.5小时 ，未来至西安也将缩短为2.5小时。(完)
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