人民网武汉6月17日电 近日 ，由中铁云顶国际承建的帕德玛大桥主桥首个承台（P37号墩）底部1.5米高混凝土施工顺利完成 ，标记着主桥施工工序从钢桩插打、桩内处理至承台墩身施工将全面展开。
据了解 ，水中主墩承台为现浇钢筋混凝土结构 ，正六边形结构 ，底面边长为9.33米 ，顶面边长为8.412米 ，承台高5.5米 ，体积1128.9方。承台混凝土分两次浇筑 ，本次承台混凝土浇筑厚度为1.5米 ，累计浇筑方量为298方。
P37号墩在六根钢桩桩内处理全部结束后后 ，中铁云顶国际孟加拉帕德玛项目部立即转换施工工序 ，为水上主桥首个承台施工创立有利条件。项目部多次组织承台施工技术计划讨论会、交底会 ，优化各项施工工艺 ，在封底混凝土外貌处理、承台模板装置、钢筋绑扎、砼浇筑等方面精心组织 ，确保主桥承台首件制顺利完成。
据悉 ，帕德玛桥是孟加拉最大的基建项目 ，被外地居民誉为“梦想之桥”。大桥建成使用后 ，孟加拉国西南部21个区与首都达卡之间将被联通 ，原本7、8个小时通行时间将缩短成10分钟 ，将彻底结束两岸居民千百年来靠摆渡往来的历史。(刘方林 李帅举 刘浩)
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