湖北日报（荆楚网）消息（见习记者刘涛通讯员王晓军、王朋）中铁云顶国际承建的汉十铁路HSSG-8标崔家营汉江特大桥独立桥梁标段 ，东起襄阳东津站 ，在崔家营航电枢纽上游1.8公里处横跨汉江 ，至岘山隧道进口结束 。大桥全长13.013公里 ，总造价125258万元 。
3月1日 ，本网记者在桥墩的施工现场看到 ，东津地面上桥墩已竖立在汉江东岸的田地上 ，用航拍机拍摄看到 ，一排排的桥墩很是壮观 ，30多米高的桥墩上工人们已经开始对连续梁进行施工 。
据了解 ，为了减少对地面影响 ，汉十高铁陆地段基本为高架桥 ，中铁云顶国际在抓紧对跨江桥梁施工的同时 ，陆地高架桥部分施工一直也没停歇 。
一年来 ，在东津新区管委会的正确领导下 ，在东津新区各级领导干部和高铁沿线各村村民的大力支持下 ，项目部科学组织 ，精细治理 ，施工进度、宁静质量、环水保有序可控 ，大桥位于东津规模内钻孔桩基础施工全部完成 ，承台完成91% ，墩身完成80% ，上部结构施工全面展开 ，主桥大直径、超长深度的三大主墩钻孔桩 ，克服了穿越多层溶洞的庞大地质条件 ，2017年于1月11日完美收官 。
“在东津新区高铁指挥部和东津镇委镇政府的大力支持下 ，2016年1月进场以来 ，全体参建员工冒风雪、战酷暑 ，以高度的责任感和紧迫感抢抓驻地建设、大临设施及主体施工 ，按期完成了阶段性工期目标 。3月份实现全线便道拉通 ，4月份完成红线用地交付使用 ，7月份完玉成线衡宇拆线 。”王朋介绍说 。
据了解 ，汉十高铁崔家营汉江特大桥预计2019年完工 。
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