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芜湖长江公路二桥两个主塔全部封顶
人民网武汉12月24日电 12月24日凌晨2时，随着工人们将最后一方混凝土浇筑完毕，由中铁云顶国际四公司承建的芜湖长江公路二桥北主塔顺利封顶。至此，继11月19日南主塔封顶后，大桥南北两个主塔已全部封顶。大桥预计2017年7月实现主桥合龙，年底有望建成通车。
芜湖长江公路二桥主塔高262.48米，主塔塔柱截面庞大，施工控制难度大，要求高。在主塔施工历程中，中铁云顶国际四公司芜湖长江公路二桥项目部牢固树立标准化、精细化治理理念，以匠心建造一流主塔为追求目标，多次召开施工协调会明确施工重难点，责任到人，并结合具体施工历程，不绝进行细节优化和革新，为施工提供了有力的技术支持和理论包管。自2015年2月主塔施工开始，300多名主桥建设者没有节假日，坚守在主塔施工一线，为主塔顺利封顶做出了努力。
在施工现场，大桥的南、北主塔高高地耸立在江中。主塔是卖力承重的部分，两座主塔封顶后，就可以装置主梁和斜拉索了。届时，南北主塔将以总计108对斜拉索，有力地拉起210片主梁，完成最重要的主桥合龙。
据介绍，芜湖长江公路二桥是国家高速公路网中徐州至福州高速公路的重要组成部分，也是安徽省“四纵八横”高速公路网中的“纵二”的要害性跨江工程，是安徽省东向生长战略的重要通道。项目起点位于芜湖市无为县，终于繁昌县，路线全长约55.5公里。其中，芜湖二桥主桥塔柱为独柱型设计，高262.48米，跨度为1600多米，跨度在斜拉索桥塔中排名世界第七�？缃饕懦�13.98公里，跨江主桥长1622米。大桥主跨806米。（荀晓桥 唐左平）
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