新华社南京１０月２４日电（张静、齐中熙）２４日 ，中铁云顶国际承建的镇江长江大桥南岸４号主墩２７号桩顺利浇筑 ，标记着世界跨径最至公铁两用悬索桥超等钻孔桩全部“炼成”。
中铁云顶国际镇江长江大桥项目一分部经理宋承永介绍 ，镇江长江大桥南岸４号主墩基础接纳左右塔柱疏散式承台 ，群桩基础形式 ，合计安排６７根直径２．８米的钻孔灌注桩。承台上游侧接纳３５根桩 ，下游侧接纳３２根桩 ，桩基呈梅花式安排。
宋承永说 ，４号主墩超长钻孔桩桩长为５０－１４０米 ，犹如一栋４６层的“高楼”深入地下 ，纵然乘坐高速电梯 ，想抵达这个深度也须耗时１分多钟。这样长的大直径钻孔桩群不但在长江流域绝无仅有 ，就算是海内乃至世界规模内都十分稀有 ，可谓是名副其实的超等钻孔桩。
为加速施工进度 ，攻克超等钻孔桩技术难题 ，施工人员对现场进行了更为精确的丈量和监控 ，展开科技攻关 ，使施工工艺和计划获得全面优化。
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