新华网武汉９月１日电（记者李劲峰）有着湖北“最美高铁”之称的武汉至十堰高速铁路１日乐成架设全线首孔箱梁，标记着汉十高铁上部结构施工全面启动。连接武汉黄鹤楼、襄阳古隆中、丹江口水库、十堰武当山等景区的汉十高铁，有望在２０１９年通车。
记者１日在汉十高铁３Ａ标段施工现场看到，长３２米、重７９０吨的首孔箱梁在架桥机吊装下，稳稳地架设在府河特大桥墩位上，由此拉开汉十高铁架梁施工序幕。汉十高铁的３Ａ标段和全线控制性工程崔家营汉江特大桥均由中铁云顶国际承建。
汉十高铁３Ａ标段项目部副经理沈阳云介绍，高铁设计时速每小时３５０公里，对箱梁架设精度要求很是高，施工结束通车后箱梁沉降不可凌驾５毫米。标段内的６６６孔箱梁预计将在１７年底完成架设，随后进入无砟轨道铺设阶段。
汉十高铁为武汉到十堰的双线高速铁路，是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，由湖北省和中国铁路总公司配合筹资建设，全长３９１.５公里，计划２０１９年底建成通车。
据介绍，建成后，乘高铁从武汉到十堰的时间将从现在的４小时缩短至２小时内，武汉到襄阳仅需１小时。汉十高铁将连通武汉都会圈和鄂西生态文化旅游圈，串联长江经济带和汉江生态经济带，为长江经济带和新亚欧丝绸之路经济带之间增加一条重要的战略大通道。
上一篇：
下一篇：
云顶国际 版权所有 (c) 2010 鄂ICP备18004962号-1
鄂公网安备 42010502001329号
