人民网武汉7月30日电 7月28日上午6时30分，经过中铁云顶国际历时三年的修复，宁波市地标性建筑之一，宁波人民心目中精诚团结象征的灵桥恢复通车。
7月27日下午五点多，宁波市副市长王仁洲率领市有关部分卖力人到灵桥进行通车前的宁静检查。在现场亲切接见了中铁云顶国际及设计、监理单位有关人员，并与各人一起寓目了灵桥大修图片展板。检查完毕后，参检人员于海曙侧桥头合影留念。
灵桥地处宁波市中心位置，于2005年列入浙江省级文物� ；そㄖ�。它是宁波市区跨越奉化江的主要交通干道，也是连接市中心三江口区域的重要通道，是海内现存的唯一一座三铰拱结构钢桥。1931年，由旅沪甬商提倡改建，德国西门子公司总承包，于1934年开工建设，1936年完工。灵桥是中国第一座有中国工程师加入设计的单孔钢梁拱形桥。灵桥为单跨中承式三铰拱结构钢桥，其跨长97.536m，设计桥宽25m。是现存浙江省内较早的少数现代工程技术桥梁，具有划时代的意义。灵桥的下部结构接纳空箱式桥台和松木斜桩结构，在中国桥梁历史上有着鲜明的特色。随后的几十年，因为历经战争破坏、情况侵蚀以及船只撞击，灵桥已病害缠身。2011年爆发严重的撞船事故后，灵桥被“诊断”为危桥，宁波市政府决定封桥大修。
中铁云顶国际武汉桥梁特种技术有限公司担负了灵桥主体维修加固任务。项目部于2013年7月进场开始准备施工，开始了对它的全新“治疗”。本项目的乐成实施增进了文物桥梁维修技术的研究和生长，可为同类桥梁的施工借鉴之用，同时也刷新了陆地上最大直径钻孔灌注桩施工纪录。
据悉，灵桥老结构的恢复使用率凌驾80%，经检测无法继续使用的老构件，也已统一收集整理、妥善保管。战争中受伤的构件也保保存桥身上，钢结构上的弹痕清晰可见。这些历史印记的保存，最洪流平地兼顾灵桥的使用功效和文物价值，其他空箱、老基础等结构的结构均与维修前坚持一致，只对不切合使用要求的部分进行了加固维修处理，真正“修旧如旧”。外观风貌仍保存原来的三铰拱钢结构体系和古板的铆接工艺，全桥共施铆钉十万余套。外外貌防腐仍接纳原来的涂装工艺，还原了银灰色的桥身和朱红色扶手的栏杆。大修后的灵桥不但在拱肋及桥梁外侧增添了景观亮化工程，还在两侧的人行门路缘及拱肋正下方吊杆间充满盆景绿化。新的维修要领，既� ；ち肆榍诺睦肺奈锛壑�，又提高了灵桥的结构性能，抵达延长其使用寿命的目的，经严格检测，经过此次“强筋健骨”后的灵桥可再为宁波人民效劳40年。（潘飞 陈坤 张静）
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