2月28日，由中铁云顶国际和徐工集团配合开发研制的全球最大塔式起重机XGT15000-600S，将常泰长江大桥6号主塔西侧的重达660余吨的物体平稳吊升到近百米高度，顺利通过江苏省特检院常州分院组织的动载试验，标记着全球最大塔机投入到世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥的建设中 。
XGT15000-600S塔机，额定起重力矩达15000t.m，额定起重量600吨（相当于同时吊起400辆小汽车），起升高度达400米，起吊幅度61米，是目前全球最洪流平臂上回转自升式塔式起重机 。
2022年6月2日，为常泰长江大桥量身定制的XGT15000-600S塔机在江苏徐州下线交付，此塔机将效劳于常泰长江大桥6号主塔上塔柱施工，有效解决项目吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等施工难点 。
据主塔施工现场技术卖力人方林介绍，大桥主塔设计总高352米，分下塔柱、中塔柱和上塔柱 。与此前中下塔柱接纳分节浇筑混凝土施工差别，上塔柱接纳钢塔分块整体吊装和现场焊接成整体计划，共分为10个节段，将通过33次吊装完成，最大吊装块重量323吨 。
目前，塔机已升高到250米，之后塔时机随着主塔慢慢“长高”，待到主塔封顶，塔机则会升到379米，这一高度将突破桥梁施工领域的塔机高度纪录 。
XGT15000-600S塔机与普通超大型塔机相比，有以下优点：
一是“机型超大，高性能”，能将吊重凌驾300吨的钢塔吊装至370米的高空进行装置作业；二是“大塔带小塔，更高效”，塔机顶部设计了TXGL500-24S辅助动臂小塔机，用于大塔机平衡重、附着框、附着撑杆装置拆除及维护保养；三是“宁静实用，人性化”，塔机内部设置了微型施工升降机，可便当塔司、安拆作业人员上下通行；四是“技术立异，解难题”，塔式起重机供电电源首次使用10kV高压供电方法，很好解决超高塔供电电压不稳定问题；五是“智能吊装，数字化”，塔机配置徐工AMCS智能管家系统，应用智能宁静监控、视频监控等智能化控制技术32项，智能化宁静控制战略抵达156个 。
四机构双变幅多机构协同作业，同步运行，创立了同步控制机构数量最多、控制精度最高的世界纪录；顶升平衡、横梁就位、油温、油压等全方位监测的顶升宁静管控战略，包管8套油缸联相助业全程可视、可控，包管顶升宁静可靠；结构应力、位移、振动等健康监测技术，时刻监测塔机钢结构健康状态，为超大塔宁静可靠高效吊装保驾护航 。
这一为“超等工程”配备的“超等装备”，满足了桥梁建设� ？榇笮突さ男滦枨�，助力桥梁施工技术的立异生长，将为“交通强国”国家战略提供有力支撑 。
常泰长江大桥是由江苏省交通运输厅组织，江苏省交通工程建设局建设，中铁大桥院设计，中铁云顶国际等单位承建的，长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥，建成后将实现“四个世界首创”，创立“六个世界之最” 。大桥全长10.03公里，位于泰州大桥与江阴大桥之间，跨江连接常州与泰州两市 。其中，主航道桥接纳主跨1176米斜拉桥，为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥 。
项目的建设对效劳长江经济带生长，“一带一路”建设和长三角区域一体化等国家战略具有重大意义，对推动跨江融合生长，增进扬子江都会群建设，紧密常州和泰州两地联系等起到重要作用 。
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