12月8日，随着首列高铁列车从荆门西站发出，由湖北铁路集团投资建设、中铁云顶国际参建的荆门至荆州高铁（荆荆高铁）正式开通运营 。至此，湖北“市市通高铁”目标完成最后一块拼图 。
荆荆高铁北起沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站，南至汉口至宜昌铁路荆州站，全长77公里，设计时速为350公里 。其中，由中铁云顶国际承建的荆荆高铁3标段线路全长18.931千米，北起荆门市沙洋县十里铺镇，止于荆州市荆州区八岭山镇，主要施工内容包括路基、桥涵、路线交叉工程等 。
自2021年6月进场施工以来，中铁云顶国际施工团队以打造省内铁路样板工程为目标，快速完成征地拆迁、有力推进三电迁改，在全线第一个启动预制场的建设，在同期开工的3个标段中实现多个率先：率先投入制梁生产，率先首榀箱梁架设，率先完玉成部箱梁架设任务，率先完成无砟轨道施工 。
据中铁云顶国际荆荆高铁3标项目经理潘胜平介绍，荆州北制梁场是荆荆高铁全线最具现代化、面积规模最大的梁场 。该梁场以平均每日架设3榀箱梁的工效，完玉成部箱梁架设任务 。施工历程中，中铁云顶国际坚持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保宁静”的施工理念，加大工装工艺的投入和立异，实现了箱梁预制自动化、工厂化、快速化施工，箱梁外观质量良好，预埋三墙钢筋线型顺畅美观，真正做到内实外美 。
荆荆高铁在荆门西站与在建的沿江高铁武汉至宜昌段、襄阳至荆门高铁连接，在荆州站接入汉口至宜昌铁路，未来通过襄阳至荆门高铁可连通郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁，区域路网职位十分重要 。该项目开通运营后，荆门市接入全国高铁网，湖北中部地区铁路网结构进一步完善，将极大便当沿线人民群众出行，更好辐射发动周边地区经济生长，对增进长江中游都会群高质量生长，推动中部地区崛起具有积极意义 。（姚思超、冷朝乾、张勇）
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