跨碧海清波，天堑变通途。11月25日，由黄茅�？绾Ｍǖ乐卫碇行慕ㄉ�，中交公路计划设计院、广东省交通计划设计院设计，武汉大通工程建设有限公司监理，中铁云顶国际参建的黄茅�？绾Ｍǖ�，通过交工验收。
标记着这座历经一年半前期准备，四年艰苦建设的国家级重点跨海通道工程，圆满完成各项建设任务，顺利通过工程质量的“终考”，预计将在今年12月正式“上岗”，为粤港澳大湾区互联互通，再添一座新黄金海上通道。
项目链接
黄茅�？绾Ｍǖ朗歉壑榘拇笄诺奈餮酉吆凸摇笆濉敝卮蠊こ�，也是《粤港澳大湾区生长计划纲要》宣布后首个开工的跨海通道工程。项目全长约31公里，东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，其中，黄茅海大桥接纳三塔斜拉桥设计，建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。
交工验收是项目通车前极为重要的一项事情。11月24日-25日，黄茅�？绾Ｍǖ澜还ぱ槭占嵩谥楹Ｕ倏�，广东省交通运输厅、公安厅、海事局、公路事务中心、珠海、江门两地交通运输局等共59家单位90余名代表加入集会。
11月24日下午，代表们前往高栏港大桥、黄茅海大桥、狮山隧道、象山隧道、黄茅海效劳区等实地观察了工程现场，了解掌握土建工程、钢结构工程和交安机电设施等实体外观质量。
11月25日上午，交工验收委员会听取了黄茅�？绾Ｍǖ乐卫碇行募案鞑谓ǖノ淮淼幕惚�，审阅了工程建设资料，进行了广泛而深入的讨论，一致认为黄茅�？绾Ｍǖ拦こ讨柿堪芴逑低晟�，切合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量及格，同意通过交工验收。
黄茅�？绾Ｍǖ雷�2020年6月启动建设以来，便以“建世界一流跨海大桥，创平安百年品质工程”为目标，克服海洋腐化情况、船舶撞击危害高、台风直接袭击桥位等倒运因素，从科技立异结果应用、提高劳动生产率、加速建设速度、降低工程本钱、提高工程质量、改善生态情况等几个维度，高标准、高质量、高效率推进项目建设。
首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、立异性提出了三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制步伐、实现风洞试验“零涡振”、立异接纳双曲面模板BIM设计-数控加工-预制拼装一体化技术、钢筋BIM设计-数控加工-骨架成型-整体吊装技术……一次次技术突破、一项项立异结果，是项目建设四年间的鲜明印记，也撑起了湾区这条百年品质的新通道。
“今天项目顺利通过交工验收，为推动全省长大桥梁高质量生长积累了‘黄茅海经验’，也是对项目建设团队辛勤事情的最好回报。我们将认真站好最后一班岗，贯彻对品质的追求，做好通车前各项准备事情，确保项目完美收官。”黄茅�？绾Ｍǖ乐卫碇行闹魅沃斐逑�。
黄茅�？绾Ｍǖ澜还ぱ槭胀ㄊ潞�，还需要通过行业主管部分核备，才华正式具备通车条件。届时，从珠海到江门的通行时间，将从1个多小时缩短为30分钟左右，将有力改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区焦点区域通道简单的现状，实现粤港澳大湾区经济生长，向粤西和沿海地区辐射，让我们静待通道通车！
图文｜张镇 张璞
来源｜粤交集宣 黄茅�？绾Ｍǖ老钅坎�
上一篇：
下一篇：
云顶国际 版权所有 (c) 2010 鄂ICP备18004962号-1
鄂公网安备 42010502001329号
