6月18日，历时近30个月的紧张施工建设，位于广东的潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目主桥顺利合龙，至此，汕头和揭阳两市乐成“牵手”。

潮汕环线高速京灶大桥项目总长约3110米，其中，京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程，全长约1793米，接纳双塔双索面半漂浮体系钢—砼组合梁斜拉桥设计，跨越榕江南河，最大跨径为350米，高度约为126米的南北两个主塔划分位于汕头市和揭阳市境内。

塔柱断面形状设计为钻石型，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，通过花瓣的形态组合进行演变设计，“双花”盛开寓意“汕揭同源，花开连城”。

潮汕环线高速京灶大桥主桥施工工序庞大、技术治理难度大、精度要求高，想要把合龙精度控制在毫米级别，就必须练就“绣花”功夫。面对温度变革对合龙精度影响大的问题，中

铁云顶国际项目建设团队通过在钢梁等位置预设温度传感器，按期监测桥梁的温度变革趋势，在抵达适宜温度后，迅速对合龙段边主梁进行吊装锁定，完成体系转换，最终实现高精准对位，最大施工偏差仅2毫米。

下一阶段，潮汕环线高速京灶大桥项目将完成桥面护栏、桥面铺装，机电、照明等隶属设施施工，预计今年底具备通车条件。项目建成通车后，将进一步完善粤东地区的交通花样，便当揭阳、汕头两地群众往来。

（总台记者 魏星）