桥梁项目施工正酣
，隧道建设劲头正足
，老桥革新如火如荼……国庆节后
，中铁云顶国际各在建项目现场一派忙碌景象
，种种工程车辆往来穿梭
，工人们忙碌不绝
，争分夺秒抢工期、赶进度
，助力各项目建设“提档加速”。

　　王永鹏 摄

10月10日
，夷陵长江大桥斜拉索更换工程重点内容——（主桥、南引桥）桥面铺装更换圆满完成
，为大桥年底通车涤讪坚实基础。

夷陵长江大桥是宜昌市境内连接点军区与伍家岗区的过江通道
，是全国首座单索面混凝土加劲梁三塔斜拉桥
，桥面设计为双向四车道都会主干道
，设计速度60千米/小时。大桥于2001年12月29日通车运营
，至今已运营近23年。

（汉南长江大桥效果图 袁烜供图）

10月15日
，武汉汉南长江大桥北岸锚碇沉井首节钢壳精准装置到位
，标记着大桥北岸锚碇基础施工稳步迈出第一步。

汉南长江大桥全长2.894公里
，为主跨1600米双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥
，是武汉都会圈环线高速公路全线重点控制性工程
，对推动武汉都会圈同城化进程
，进一步优化武汉都会圈路网结构有着重要意义。

　　王海芳 摄

10月17日
，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔横梁合龙
，为后续中上塔柱施工涤讪坚实基础。

张靖皋长江大桥跨江段全长7859米
，设置南、北两座航道桥及南中北三段引桥。其中跨主江航道的南航道桥为主跨2300米悬索桥
，是世界最大跨径悬索桥工程。项目建成后
，对推动长三角区域一体化生长、长江经济带生长、优化长江干线过江通道结构、完善区域路网结构具有重要意义。

　　王天锐 摄

10月16日
，经过连续28小时奋战
，牛栏江特大桥下横梁第一次混凝土浇筑顺利完成。

鲁甸至巧家高速公路是云南省滇东北地区构建综合交通运输网络
，主动融入和效劳长江经济带国家生长战略的重要载体
，对推动项目沿线经济社会生长意义重大。牛栏江特大桥是鲁巧高速公路的控制性工程
，也是全线唯一的一座特大桥
，主桥为双塔双索面半漂浮体系组合梁斜拉桥
，全长822米。

　　孟庆虎 摄

10月16日
，沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥第四轮112米钢梁顺利顶推到位。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程
，全长4.09公里
，其结构为双层安排的公铁两用桥
，其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥
，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。项目建成后
，对优化沿长江地区铁路网结构、效劳长江经济带协同生长
，推动长三角高质量一体化生长等具有重要意义。

　　高鑫 摄

10月13日
，随着最后一方混凝土浇筑完成
，京杭运河泗阳桃源大桥项目北主塔乐成封顶
，至此大桥两主塔全部封顶完成。

京杭运河泗阳桃源大桥路线全长2.084千米
，双向六车道
，设计行车速度60公里/小时。大桥建成后
，将进一步买通城南区域与主城区之间的交通障碍
，极大改善泗阳大桥、船闸桥等过河通道交通压力
，对推动泗阳县经济生长具有重要意义。

　　白一男 摄

10月13日
，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段2标盘龙柳江特大桥钢—混凝土混淆箱梁斜拉桥柳州侧混凝土箱梁首节段浇筑完成
，大桥主桥向着合龙目标更进一步。

柳梧铁路是国家“十四五”计划《纲要》确定的重大工程项目
，也是川渝云贵大部分地区及桂中地区与粤港澳大湾区货运交流的主通道。作为全线控制性工程之一的盘龙柳江特大桥为全长629米的钢混组合箱梁斜拉桥
，主跨326米。

　　陈冲 摄

10月12日
，平凉至庆阳铁路上城隧道进口顺利进洞施工
，为准时完成年度目标任务涤讪坚实基础。

平凉至庆阳铁路是“十四五”铁路计划重点项目
，建成后将成为陇东地区至甘肃省会兰州间的便捷客货运输通道
，对完善区域路网结构
，增进区域经济社会高质量生长具有重要作用。上城隧道全长5154.27米
，为单洞双线隧道
，是全线控制性工程。（徐洪江）

编辑：陈辉