1月16日，西宁至成都铁路尖扎黄河特大桥首节钢桁拱的乐成吊装，取得节点性进展。大桥开始转入钢桁拱架设阶段，迈出了跨越黄河的第一步。
尖扎黄河特大桥钢桁拱主桥是目前世界最大跨度双线铁路三跨连续钢桁拱桥，也是新建西宁至成都铁路（甘青段）站前工程重难点工程，线路设计时速200公里，为国铁Ⅰ级铁路。
西成铁路作为国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，建成后关于增强兰西都会群和成渝都会群交流，助力乡村振兴具有十分重要的意义。凭据目前的施工进度，预计2025年7月尖扎黄河特大桥就能顺利合龙。
（总台记者 许文婷 柳成）
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