预应力智能张拉与压浆技术再次入选国家级样板工程！在举世瞩目的超等工程——港珠澳大桥工程中，为确保这座超等大桥结构宁静耐久，抵达120年的设计使用寿命，建设单位引进了海内最先进的湖南联智桥隧技术有限公司（www.hnlzqs.com)预应力智能张拉系统和循环智能压浆系统，提升大桥墩身墩帽预应力施工质量，杜绝垮桥隐患，为这座连接港珠澳三地的经济大动脉提供可靠的宁静包管。

港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道，全长49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，是世界最长的跨海大桥，快速通道的建成，将连起世界最具活力的经济区，开辟香港、澳门、珠海“三小时经济圈”，对港珠澳三地经济社会一体化意义深远。

作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥工程从计划、设计到开工建设都受到海内外广泛关注，这座超等工程的质量宁静，不但仅影响来往车行，更是影响着世界桥梁工程的生长，因此大桥建设方关于桥梁工程质量有着很是高的要求。

港珠澳大桥墩身墩帽预制场卖力单位中铁云顶国际卖力人体现：古板预应力施工技术完全由工人肉眼判断、手动操作、人工纪录，误差值无法控制，数据易被改动，不可抵达新《桥涵施工技术规范》的要求，港珠澳大桥作为国家级超等工程，影响着三地经济、政治稳定，因此桥梁的结构宁静耐久性能格外重要，禁止有任何缺陷。

为提升桥梁预应力施工质量，彻底杜绝垮桥隐患，港珠澳大桥建设方经过多方考察，决定在超等大桥要害的墩身墩帽建设工程中应用由湖南联智桥隧技术有限公司（www.hnlzqs.com)研发的预应力智能张拉系统和循环智能压浆系统。

在这座超等大桥上应用的预应力智能张拉系统与循环智能压浆系统是海内最先进的预应力智能施工技术，依靠盘算机程控技术与远程监控技术，实现了预应力张拉与压浆施工全历程自动化，误差值完全切合国家规范，同时系统还自动纪录、上传施工数据，确保每一片预应力梁的张拉与压浆施工规范、到位。工程建设卖力人介绍道：该技术彻底杜绝了古板预应力施工技术难以控制张拉与压浆施工质量的缺陷，通过智能化技术实现了精确施工、规范操作，能够有效报证预应力的精确施加和灌浆密实，桥梁的结构质量、宁静性能和耐久性大大提高。

据了解，湖南联智桥隧技术有限公司作为预应力智能技术的发明者，拥有七项行业唯一的国家级权威认证和五大奇特技术，在行业内遥遥领先，占据了凌驾90%的预应力智能设备市场，在全国凌驾28个省区市拥有2000多家用户，联智桥隧预应力智能张拉与压浆技术已经乐成应用于中朝鸭绿江跨国大桥、金沙江特大桥等国家级工程，此次在设计使用寿命抵达120年的超等工程——港珠澳大桥上获得应用，充分证明了预应力智能技术已经获得了行业公认，能够为桥梁工程提供可靠的质量包管。