本报讯（记者宋磊）昨日
，由武汉市委宣传部、武汉市文联联合举办的“全国著名作家看武汉”运动告一段落
。梁晓声等8位知名作家结束三天行程
，每人留下一篇漫笔
，纪录了他们的“武汉印象”
。明年年初
，他们的“武汉印象”主题文章将写作完成
，并集结成书
。

三天来
，梁晓声、阿成、水运宪、艾克拜尔·米吉提、邱华栋、王山、葛水平、熊育群这8位作家兵分八路
，在武汉经济技术开发区、琴台、昙华林、东湖、江滩、黄鹤楼、武汉新港等地采风
。他们从自然景物、人文、历史、情感等差别角度切入
，以漫笔泛起了8种“武汉印象”
。

阿成将武汉称为“初恋之城”
，但“眼前的武汉越发大气
，越发时尚
，更具大时尚
，更具大都市的风姿”
。梁晓声发明
，“据言武汉目前竟有万余处工地同时在施工中
，但街道和马路洁净得令我惊奇”
，他“深信不疑——三年后
，万余处工地竣工之时
，武汉将成为中国最美的大都市之一”
。

邱华栋说：“作家善于用笔将事物提炼得更有意思
，写武汉也是一样
。差别的作家将以差别的体验
，反应千姿百态的武汉
，这些都将流传下来
，成为一个都会永久的影象
。”

在此
，本报特刊登8篇漫笔
，向读者展现这些著名作家各具情怀的“武汉印象”
。

作家们还将各自完成一篇约5000字的文章
，在《人民日报》、《灼烁日报》、《人民文学》等报刊宣布
。文章将集结成书
，明年初出书
。这些文章也将节选收录于明年出书的《武汉印象2014》中
。

我的初恋之城

阿成

一个人关于一座都会的恋情
，往往源自于他最初的影象
。武汉
，是我年轻时代第一次出门远行涉足的都会
，自此
，武汉便成了我一生的依恋与神往
，且日久而弥深
。

初识武汉
，追忆起来
，竟是“一桥飞架南北
，天堑变通途”的诗句
，是李白的“孤帆远影碧空尽
，唯见长江天际流”
。由此
，武汉便成了一个多情青年梦中的神往
。记得黄昏时分
，坐在龟蛇山上纳凉
，俯瞰长江
，惊异于夜空无端地频频闪电的江天奇景；记得一个人漫步在长江大桥上
，放观雄浑勃健的大江之水
，热血壮怀
，击节长叹
。几十年已往了
，无论身置何地
，每每想起这座初恋的都会
，依旧是如此的陶醉
。似乎又嗅到了菜籽油的香
，热干面的香
，看到了梧桐的壮硕
，市井的繁华……那可真是一种温馨的享受呵
。

我经常想
，关于一座都会的恋情
，且成为他永恒的回忆
，刻骨的情怀
，一定是他第一次惠顾的都会
，也一定会成为他终生的惦记
。人间岁月堂堂去
，几十年已往了
，我竟有幸再一次来到我的初恋之城
，行前的热烈
，行前的臆测
，成了这一路形影不离的朋友
。

是啊
，虽然我梦中的武汉
，在斗转星移的岁月中会爆发许多的变革
，但现实的一切照旧大大地凌驾了我的预想
，眼前的武汉越发大气
，越发时尚
，更具大都市的风姿
。尽管梧桐照旧先前的梧桐
，热干面依然是影象中的味道
，街名仍旧是已往的街牌
，可是
，目及之处
，完全现代的姿态
，新式建造
，30里万种风情的江滩
，火爆的吉庆街
，迷人的昙华林
，时尚的武汉人
，七座飞越长江的大桥
，各行各业辉煌的进步
，于扑面而来的瞬间
，组成我对武汉人的敬佩与景仰了……

是啊
，我还要沉下心来
，细细地去体味
，去感受
，去亲近我的初恋之城
，武汉
。

武汉的“大”是由内向外的

水运宪

武汉的“大”在我的印象中犹为深刻
。小时候读沈从文的散文
，就知道湖南湘西人经常德下武汉
，才算是走到了“大口岸”
。近三十年前
，在武汉大学镀金
，《芳草》杂志请我们用饭
，上午十点钟来一部大巴接
，走了两个小时才到约定的餐馆
，有位安徽的同学叹息说：武汉真他妈太大了！简直
，武汉三镇绕长江汉水
，走起来感受确实太大了
。这也许是跨两条水的原因
。北京的面积也许交锋汉还要大
，走起来并不觉得有多大
。因为它不跨桥、不越水
。相比之下
，武汉之大在感受上是实实在在的
。

好多年之后
，再回武汉
，越觉察得武汉真的很大
。一座号称“九省通衢”的都会
，肯定有一种大交通的花样
。民国时期
，北京到武汉就有一条叫做“芦汉铁路”的南北大动脉
，又有“粤汉铁路”直达广州
。新中国建立不久即一桥飞架南北
，天堑变通途
。工具偏向
，自农耕文明时代便有长江横贯
，武汉大交通重镇的职位历来就不可摆荡
。

今年再来武汉
，深入到武汉交通委和中铁云顶国际采访
，我才真正感受到这座都会的弘大气场
。武汉市的四环线正在兴建
，此时现在
，北京的六环线已经启用
。恕我坦言
，跟武汉四环相比
，他们只能说是小巫见大巫
。武汉人把一条以物流为主的四环线建成双向八车道
，已经创下了世界都会环城公路之最
，海内而言
，自然就不在话下了
。

至于享誉中外的中铁云顶国际
，气魄之大就越发令人生畏
。这个叫做“局”的机构创立于新中国建立之初
，万里长江第一桥在他们手下降生
。此后
，凡横跨长江的巨型桥梁
，莫不出自他们之手
。在他们的桥梁博物馆里
，我惊讶地发明
，海内乃至境外
，以我所知道的著名桥梁
，如总长近四十公里的杭州湾大桥等等
，居然全由这个云顶国际兴建
。从那座博物馆出来
，我只能扼腕长叹：天下大桥
，於斯为盛
。

虽然
，世界上和海内另有许多大的工具也不全在武汉
。可是我仍然觉得武汉实在太大
。细细琢磨
，我必须认可武汉人主要是心胸太大
。不知道是区位优势造就了这种广博的心胸
，照旧广博的心胸顺应了地区的优势
，武汉的大
，确实是由内向外
，浑然易见的
。