沪昆高铁湘潭段路基主体近期已完成
，将担负起旅客吞吐任务的湘潭北站
，建设进展如何?其配套市政工程又将建成什么样子?日前
，来到距湘潭市九华焦点区约5公里的兴隆村
，探访了正在建设中的湘潭北站及其配套工程。

湘潭北站桥式站台现雏形

在沪昆高铁湘潭北站建设现场看到
，工人们正在进行无砟铁轨施工
，一眼望去
，湘潭北站3台7线的站台轨道规模已现雏形。据卖力站台施工的中铁云顶国际卖力人介绍
，站台工区有400多人正在全力抢抓工期
，力争在明年3月份完工。“我们这个标段为湘潭九华至长沙跳马
，计划今年内完成铺轨及铁轨电气化架设任务。”该卖力人说。

据该卖力人介绍
，湘潭北站设计为桥式站台
，长450米
，宽12米。“旅客沉降方法有些差别
，乘车需要先从候车室来到站台下面
，然后通过上升电梯抵达站台层。整个设计很是注重现代感与人性化。”该卖力人说
，站房项目也已启动
，建设方将于这个月底进场施工。

沪昆高铁湘潭北站定位为具备始发站功效的长株潭中心站
，向东距长沙南站25.6公里
，往西距韶山南站40公里。站房凭据1.2万平方米的规模进行建设
，预计2015年建成。

站前广场项目招标已完成

据湘潭九华经开区项目部卖力人介绍
，湘潭北站站前广场及连接线均由九华经开区卖力建设。10月16日
，湘潭北站站前综合枢纽建设项目计划设计招标结束。“设计计划完善后
，我们将马上进行广场土地平整
，确保市政配套设施在高铁开通前完工。”这位卖力人说。

凭据计划
，该项目分为广场层、地下一层、地下二层
，设有远程汽趁魅站、公交站、出租车候车区等配套设施。总建筑面积约229500平方米
，其中
，枢纽建筑工程面积约138000平方米
，广场门路、铺装等建筑面积91500平方米。

该卖力人还介绍
，沪昆高铁湘潭北站连接线又称银盖北路
，南起疾驰路
，与九华大道平行
，已于今年5月开工
，预计在2015年沪昆高铁运营前完工。银盖北路既是湘潭市基础门路设施
，也是连接湘潭和长沙的城际主干道。凭据湘潭经开区与长沙大河西先导区的相助协议
，银盖北路未来将向北延伸
，与长沙白庭路对接
，这将使湘潭北站辐射规模扩大至长沙西南部。