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该自己做的事只管做好，不必去想领导知不知道，看没看见。
论身份，他是专家，是教授级高工，论作风，却有点像现场技术人员；他从不为了立异而立异，而是以质量宁静、经济合理为前提，追求更准确更简要地诠释设计理念，让桥建得又快又好。
他，即是中选为2010年全国劳模的桥梁科技事情者潘东发。
——题记
2010年五一劳动节前夕，中铁云顶国际副总工程师潘东发以一名桥梁科技事情者的身份中选为全国劳模。陪同着鲜花和掌声，潘东发清醒地意识到自己肩上的责任更大了。
潘东发能成为一名科技英才，源于他对桥梁事业的痴迷和热爱，因而事情对他历来就不可是谋生的手段，而是一种高尚的职业追求。正是这种痴迷和热爱，使他能够在自己的事情岗位上树立坚定的目标，并孜孜以求，从不言弃，直到每一个目标变为现实。二十多年来，凭着这股韧劲，潘东发由一名普通的桥梁技术人员一步步生长为桥梁技术专家、教授级高级工程师，并在桥梁科技领域有所建树。他的人生也因此变得绚丽多彩。
老老实实做人 踏踏实实做事
通常熟悉潘东发的人，都知道他很是老实，言辞也短，这种性格也使他得以远离喧嚣，少了应酬，可以将更多的时间和精力都投入到钻研自己钟爱的桥梁专业技术之中。来自武夷山区的潘东发，也始终坚持着纯朴的本色；老老实实做人，踏踏实实做事，一直是他推行的人生准则。加入事情的二十多年里，他总是用这句话勉励自己，他认为该自己做的事只管做好，不必去想领导知不知道，看没看见。正因为人品好，技术好，尤其在桥梁技术方面屡有立异结果，早在十年前，潘东发就被领导慧眼识才提拔为处级干部。十年间，他先后担当集团公司技术生长部副部长、设计事业部部长、集团公司副总工程师。虽然职务级别在不绝地变革，但他纯朴的本色却丝毫未变。说来让人难以置信，他老家的亲人至今只知他是干桥梁技术的，无一知道他的职务。因为他历来不说，他们也无从知晓，他也因此少了担负，活得漠然，能够以一颗平常心一如既往地做好自己的本职事情。他的直接领导、中国工程院院士、中铁云顶国际总工程师秦顺全曾这样评价他：潘东发是个很老实的人，因为这样，一些扯皮的事便找不到他的头上，他也可以沉下心来搞自己的专业。
近几年，他先后担当武汉天兴洲长江大桥、武汉二七长江大桥和黄冈长江大桥等几个科技含量很高的桥梁工程项目的总工程师。作为大型施工项目的总工，他的主要事情就是将设计图纸变为看得见摸得着的桥梁建筑实体，为桥梁的顺利建设提供技术包管。然而，任何图纸都不可能穷尽所有的施工细节，必须通过施工组织设计形成可操作的一道道施工工序和办法及相应的设备，才华一步步使图纸转化为实体。因此，施工组织设计的难度丝绝不亚于图纸设计自己。岂论卖力哪个项目的施工技术，潘东发都是以科学务实的态度面对施工计划中的要害办法和种种技术难题。为了印证施工计划实施效果和是否优化，无论多忙，潘东发每天都会抽出时间去现场了解施工计划的执行情况。因为如果计划执行不到位极易出问题，哪一环节出了偏差，到现场就能实时发明纠正。去现场督导已成了他的习惯，也是他事情的一部分。
2008年夏天，正是武汉天兴洲大桥钢梁架设的要害时刻，由于这个项目科技含量很高，有多项技术难题需要攻克，尤其钢梁的整节段装置技术是在海内首次接纳，施工难度和危害极大。因此，施工历程中每一办法是否严格执行十分要害，不然就会前功尽弃。身为项目总工，潘东发深知自己担负的责任，因此，那段时间他险些每天都泡在现场。时间长了，在烈日连续的炙烤下，他的双颊硬是被宁静帽带子系出了两道黑白明白的印痕。直到武汉天兴洲大桥每一个节间的钢梁杆件都精确地对接到位，直到每一个节段都顺利地装置到位，直到主桥钢梁实现零误差合龙，潘东发才放下心来。
在事情中学习 在学习中提升
潘东发也是个不甘平庸的人。为此，他总是通过不绝的念书学习来提升自己的素质。做桥梁专业技术事情的时间越长，他越有一种深切的紧迫感和�；�，因为他发明，当今桥梁科技在不绝生长进步，纵然一座简单的桥都是多种学科知识的荟萃，更不必说一座代表前沿技术的新型桥梁需要怎样的知识结构了。而学习是一辈子的事，学校学的仅是基本理论，心须在事情历程中不绝地了解和掌握相关知识，才华适应桥梁科技的生长变革要求。正是意识到了自己的缺乏，潘东发很早就养成了念书学习的良好习惯。1997年，在忙碌的事情之余，他用三年时间读研并顺利取得了武汉理工大学岩土专业的硕士学位。
如果嗣魅这种学习只是未雨绸缪，以便更好地储备专业理论知识，那么在事情中遇到工程技术难题，并带着这些难题去进行探索攻关，直到找到破解难题的步伐，这种在施工实践历程中的学习则令他收益更多。
潘东发虽结业于桥梁专业，但他从事桥梁施工技术事情起步却较晚，在他二十多年的事情生涯中，竟有十多年是在做桥梁试验剖析，桥梁现场施工治理这一课直到2001年他被提拔为集团公司技术生长部副部长之后才慢慢补上。
2001年年底，潘东发调任重庆渝怀铁路指挥部副指挥长兼总工程师。渝怀铁路长寿桥的上部结构为
渝怀铁路项目两年多的现场施工治理实践，使潘东发实时补上了桥梁施工治理这一课，同时还从老专家那里学到了他们几十年积累的名贵施工经验，这些经验远远逾越了书本理论，尤其是老专家们善于从差别角度看问题的思维方执法他受益无穷，不但开启富厚了他的思路，也大大提升了他发明息争决问题的能力。同时这段时间学习积累的一些钢结构理论，在厥后加入的一系列钢桥施工中也都派上了用场。学以致用及获得的成绩感使他对钢结构专业的兴趣也愈加浓厚，大有一发不可收之势。近几年他在钢结构方面能有一定的拓展，成为集团公司钢结构方面的专家和学科带感人，并取得多项科技立异结果，也都得益于这一段时间的学习积累。在事情中学习，在学习中提升，尤其当这种学习转化为发明息争决问题的实际能力时，那种成绩感是难以言说的，这也是学习带给潘东发的最大快乐。
桥梁施工只许乐成不许失败
潘东发也是一个勇于探索科学秘密的人。2003年底，潘东发被调到即将开工的京沪高铁南京大胜关长江大桥项目准备组任副总工程师，加入前期的调研和计划谋划，并配合卖力施工组织设计。这也是他第一次开始全面加入施工组织事情，也使他对大型桥梁工程的总体施工计划和施工组织有了更深刻的认识和了解。2004年4月，他被调任集团公司设计事业部部长，开始全面卖力集团公司所有大项目的施工计划研究。今后他的平台更高、视野也更开阔了。
这段时间，集团公司承接的项目呈桥型多、科技含量高、结构新颖、装备要求高等特点，这也对他们的施工计划研究提出了严峻的挑战，同时，也使他有时机接触到差别类型的桥梁和差别的施工计划，有时机接触到各方面的专家，也增加了更多学习交流的时机。中国工程院院士、集团公司总工程师秦顺全要求他们做施工组织设计之前，要先对主体结构的设计理念有一个深刻的认识和了解，这样才有利于开启施工组织设计的思路，以制止人云亦云，完全照搬别人的套路，缺乏施工组织的立异。通过这一历程的磨练，加之老专家的传帮带影响，潘东发对施工组织设计有了全新的认识，也为他的施组立异打下了基础。已往是别人怎么做就怎么做，厥后就会经常琢磨另有没有更好的要领。武汉天兴洲桥的钢梁架设原计划是接纳古板的散拼要领，这种要领耗时耗力，无法满足工期进度要求，总工程师秦顺全提出研究整节段架设思路后，在一批桥梁专家的指导下，他和他的技术团队经过集思广益，大胆立异，对计划进行重复优化后，最终形成了整节段吊装计划。这一计划因从未做过，在实施历程中也经历了一些波折，因为每节间主桁中的9根杆件的空间精确对位是一大工艺难题，经过不绝调解革新，主桁杆件的空间精确对位最终由原来的十几小时逐步缩短到两三个小时。武汉天兴洲长江大桥的钢梁整节段装置技术具有自主立异知识产权，目前通过申报已获国家级工法。
南京大胜关桥的钢梁架设无论是施工规模，照旧施工难度都是前所未有的。其钢梁装置通例计划是接纳设临时支座，以应对2万多吨的钢梁反力，但这个设备本钱投入很大，且要将整个钢梁顶高2米多，宁静危害极大。而通过其他要领，将钢梁直接落到永久支座上则比较宁静。总工程师秦顺全要求设计事业部研究无顶落梁计划，潘东发领导他的团队经过进一步探索，最终接纳了边主墩用辅助吊索塔架，中间主墩接纳水平拉索通过不绝土地算来调解合龙口和位移的计划，从而制止了顶落梁计划的毛病。但这个计划已往从未接纳过，也保存一定危害。如果说科学研究可以允许乐成和失败，那么桥梁施工却只许乐成不许失败。他们通过大宗模拟盘算剖析，对塔架高度、拉索层数和拉索位置安排进行重复优化比选，并对调整的敏感性进行剖析，由于做了大宗而有效的前期事情，该计划在施工中得以顺利实施。在探索的历程中，他们每提出一种桥梁施组立异计划，都不是为了立异而立异，而是为了更准确更简要地诠释设计理念，且是以满足宁静质量工期及经济合理要求为前提的，都是通过做模拟剖析并证明切实可行后才开始实施的。这两座桥的钢梁装置合龙技术得以取得重大突破，也直接将海内建桥施工水平大大推进了一步。
现代化的桥梁必须有现代化的装备，装备的进步对施工的进步也起着至关重要的作用。目前海内桥梁斜拉桥主塔施工均接纳的是4.5米的爬模工艺，但潘东发和他的技术团队通过科技攻关研究的6米爬模工艺则大大提升了这一技术，并已乐成应用于武汉天兴洲桥、武汉二七桥、黄冈桥的主塔施工，其直接经济效应是大大加速了施工进度。
从钢梁的散拼技术到整拼技术的转换，从4.5米爬模技术到6米爬模技术的提升，并非一个简单的数字变革，而是潘东发和他的技术团队及更多桥梁科技事情者集体智慧和心血的结晶，它的乐成研发也体现了中国桥梁技术的传承和生长。
桥梁施工本为高危害行业，多处于水上、高空、露天作业，宁静危害极大。因而在现有条件下，如何将施工宁静危害降到最低，一直是潘东发和他的技术团队配合的追求。随着桥梁建设规模不绝加大，行业竞争越发猛烈，施工企业更多的是拼技术实力和治理水平。这种情况也对原来的古板施工组织理念提出了严峻挑战。近几年，桥梁施工“变高空为陆地，变水上为岸上，变现场为工厂，变分部为整体，变先后为同步，变平面为立体”的现代工厂化理念已是生长趋势，潘东发和他的技术团队正瞄准这一施工理念所需要的技术支撑进行不懈的努力，对他来说，立异永无止境，他的目标就是让所有的桥梁都能建得又好又快!
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