许德扬
大桥人作为建设者在不到三年的时间里，硬是在一片荒郊野岭上建起了规模亚洲第一的铁路货运编组站，其中的艰辛可想而知 。
——题记
寻找背后的故事
——追寻工程建设中的那些背后的故事，将这些鲜为人知的、令人荡气回肠的、饱浸着酸甜苦辣的故事写出来，使我感应了肩上的压力 。
初夏时节，我们来到刚刚开通一周年的武汉北铁路货运编组站，加入由局武汉北指挥部组织的“四个一”工程笔会，主要撰写工程项目建设中的经历及先进人物事迹，这种貌似普通的笔会却使我有一种很大的压力，原因是工程已完工一年余，人员早已各奔工具，找个熟悉情况的人都很难，况且云顶国际主要担负的是线下工程，除部分小桥和涵洞外，说通俗点就是“玩泥巴”罢了，即将长
那天上午，我们从南京出发，坐和谐号动车组前往武汉 。列车出南京城后风驰电掣般的向西一路奔驰，沿途是一番暮春初夏的怡人景物 。据说列车的车窗是一种减速玻璃，时速虽高达
放眼窗外，远处山峦青黛，雨色倥蒙，近处油菜刚刚泛黄，另有明镜般的水田，绿森森的白杨树林，映入眼帘的似乎是一幅幅幻化的画屏，令人赏心悦目 。说实话真愿意就这样坐在火车里，看着外面特别养眼的自然景色一直走下去 。其实我以为这种舒适惬意的旅行，何尝不是一种生活的享受呢？
抵达武汉北编组站时己是后晌，集团宣传部一拔人乘坐的中巴车也同时抵达 。那个叫做张家院子的小院马上热闹起来，久违的熟人和一经的朋友难免相互交际，问长道短 。各人安顿下来后，张家院子的老板热情地邀请我们去旅行他的绿色蔬菜基地，在大棚里，我们还真看到了不少从外洋引进的、有些稀奇离奇的果蔬品种 。在提倡立异和绿色理念的今天，各人也算开了回“眼界”吧 。
吃过晚饭天色己黑了下来 。初夏的野外，夜充满了神密和诱惑，散发着青草味的空气凉凉的，水塘边的微风中有股淡淡的水腥气，不可捉摸的声音是虫子的呢哝低语，夜色下的编组站灯火璀灿，更显空旷无比，时时有从驼峰溜车区冲向靶场巨大的车皮挂钩撞击声在夜空中回荡 。此时现在，时间似乎将这动与静的画面定格下来，为夜幕下的这座现代化编组站，勾勒出一幅雄伟壮观的图景 。亲临的感受，让我心底油然而生一种自豪与感伤 。
尽管另有少量的站场设施和绿化工程仍在最后完善施工中，但这丝绝不影响气势恢宏的整体结构对我们的视觉攻击 。而当我们实地走进总调理室看到那纵横交错的铁路网线，那驼峰溜车区的忙碌调车作业，那京广客改专线上隆隆驶过的列车，全是通过这闪闪烁烁的彩色巨型显示屏进行全方位电脑智能�？氐木置妫颐遣豢刹槐徽庖豢萍己科母叩南执嘧檎竟こ趟钌钫鸷� 。
留连在这现代化的站场中，我们由此发出深深的感伤，大桥人作为建设者在不到三年的时间里，硬是在一片荒郊野岭上建起了规模亚洲第一的铁路货运编组站，其中的艰辛可想而知 。各人深深叹息这是何等了不起的壮举，她的建成充分证明：大桥人不但建桥是妙手，筑路亦风流！
此时现在，我们都在深深的思索，如何追寻工程建设中的那些真象，将背后这些鲜为人知的、令人荡气回肠的、饱浸着酸甜苦辣的故事写出来，使我们感应了肩上的压力 。想到此，我们几个专程来采访的人笃然间没有了来时的轻松 。
应对天下“第一难”
——说海内拆迁是天下“第一难”是不为过的，特别是国家建设需要征收的土地，对我们施工单位来说往往是举步维艰 。面对国家利益和农民利益，要做到坚守政策和原则的前提下，让被拆迁的农户也能满意，这种两全齐美的掌握、兼顾相互的操控实在是难上加难呀 。
武汉北编组站于
说海内拆迁是天下“第一难”是不为过的，特别是国家建设需要征收的土地，对我们施工单位来说往往是举步维艰 。面对国家利益和农民利益，要做到坚守政策和原则的前提下，让被拆迁的农户也能滿意，这种两全齐美的掌握、兼顾相互的操控实在是难上加难呀 。是� 。彝蹲室彩抢侠杳竦那悄伤叭说那裁挥腥ɡ铱谧拥焙萌搜� 。
不过话也说回来，土地是农民唯一的生产资料，是他们祖祖辈辈赖以生存的饭碗，土地被征收时所获得的赔偿，就成为今后生活的全部指望 �？銮伊碛姓诜绫苡甑暮庥睿淙患蚵蛘咂凭桑彩巧钇鹁印财独值赖募已� 。中国人的古板看法中家就是屋子，屋子就是家，有屋子才算安家，安家才华乐业呀，没有屋子的人就叫流浪汉 。所以各人在征地拆迁中，都希望尽可能地多获得赔偿，以改善日后生活条件亦无可厚非 。
尽管面对如此的征地情况、如此人群工具，但这一切都是绕不开、躲不过、避不了的现实，需要的就是我们大桥人的勇敢面对 。记得上次来工地采访时，二公司项目部拆迁人员黄春桥告诉我们说：说心里话，在征地拆迁上遇到的问题全国都差未几，最终目的都是希望多获赔偿，外地居民也好、村民也罢，所用的手法也都是大同小异，有时想想虽让人感应生气但又无可奈何 。
他的话我也是深有感伤的 。前些年去京津城际工地出差，项目部的同志带我去拆迁征地的地方看看，只见红线规模内一夜之间全部种上了白杨“树苗”，有的“树苗”一拔起来连根都没有，且间距密度令人咂舌，据说纵然是每株几元钱的树苗在征地中则要赔偿到几十元，另有更稀奇的是，有些地头尽会突然冒出些新鲜的“祖坟”，迁移一座要价高达数百、甚至上千元，叫人哭笑不得 。
至今为止，国家还没能出台一部合理且具有权威性的拆迁规则，至使被拆迁户在“弱者”的冠冕下，受到舆论和民情的同情呵护 。所以当你面对部分人无底洞般的要求时，合理正当的赔偿计划尽毫无尊严地是那样的不堪一击 。心中虽然愤愤不平、仅管“泼妇刁民”几个字在牙缝中蹦，在脑海中旋转，但你也无可奈何，只能是耐着性子、装笑脸和他讨价还价，只要对方不是一副死猪不怕开水烫般的獅子大开口，也只能尽量地还一点是一点，接下来把条约签了完事，因工期延误不起呀！搞施工可没有想象的那么景物，业主上面压、农户下面顶，施工单位夹在中间受“夹板气”，其难受水平可想而知 。
要在一片荒坡野岭上建设亚洲最大的铁路枢纽，谈何容易！俗话说：戎马未动，粮草先行 。在路基综合工程施工历程中，对施工企业形成巨大压力，但又不可回避的现实困难经常并不是施工自己，而是政策性强、牵涉面广、耗时耗力多、协调难度大的征地拆迁事情 。这些特点决定了施工企业不可制止地要遇到种种错综庞大的关系和矛盾，也决定了它一开始就是一项需要支付更多艰辛、需要蒙受更多委屈的事情，因此更需要有极好的耐心、细心和谈判技巧 。
为了包管工程能顺利施工，就必须通过妥善地进行征地拆迁来解决园地问题 。二公司项目部决定接纳征地拆迁与门路施工同时并举的战略，即征拆一片，平整一片，快速施工一片，这种见缝插针、循序渐进进而实现各处开花的征地方法从理论上无疑是可行的，但实践证明，这种征地的战略决策在战术的应用上可不是想象中的那么简单顺利 。
首先，作为施工单位我们只能配合业主和地方政府进行征地事情，而作为征拆的主体，铁路建设部分和主要实施的地方政府，他们的事情力度和事情到位与否，才是征拆的要害所在 。
然而对我们施工单位来说是等不起、也是拖不起的，况且云顶国际作为武汉北编组站工程建设的牵头单位，不但要为后续施工的单位提供可施工园地，并且凭据工序划分，征地的难题也只有我们云顶国际一家来担负，因参建的单位谁也不会、也不可能与你分担这一难题 。此时现在，总工期的控制无疑像军队必须在划准时间攻陷城堡的限令，我们没有理由可以申诉完不可的客观原因，能做的就是主观上自已想步伐，颇有点“成者为王、败者为寇”的意味 。
人性化的征地“艺术”
——如果换位思考一下，事情难做是很正常的 。如果是拆到我们自家的屋子，我们会痛痛快快地协助他们吗？将心比心、情同此理呀！所以说拆迁这活是个讲艺术、磨性子的事 。
在征地拆迁事情中，卖力征拆事情的几任书记都说那叫“三光”政策，即地、房、人要清光拆光 。一谈起那征地拆迁中的桩桩件件亊情，仍犹如打碎了他们心中的五味瓶，酸甜苦麻辣会立刻涌上心头 。
卖力前期征拆亊宜的项目书记熊开兵说：如果换位思考一下，事情难做是很正常的 。如果是拆到我们自家的屋子，我们会痛痛快快地协助他们吗？将心比心、情同此理呀！所以说拆迁这活是个讲艺术、磨性子的亊，心里再急也不可流露出来，和农户只能慢慢聊、慢慢磨、慢慢谈、慢慢泡，像沏功夫茶一样，每一道历程都要到位才华沏出好茶来 。另外现下这种大情况下，也不可能快刀快马、三下五除二地如风卷残云般的迅速搞定，说形象点要征的施工用地就像片桑叶，只有用蚕食桑叶般的劲头一口一口、一块一块地慢慢吃掉 。
说句不靠谱的话，对这些农户有时还真要用点心理战术来斗智斗勇 。我们也知道面对的是农民兄弟，并非是势不两立的仇视阵营，但政策规政策，情感规情感，两者之间的分野应该是泾渭明白的 。然而在走村串户的实际操作中，讲原理的效果并不是太好，老黎民不睬这个茬，因为他们知道施工单位不掌握征地拆迁款的分派，他们想要的真金白银握在地方政府手中 。
在三年的编组站施工中，似乎有些漫长的征拆事情也一直贯串其中，险些是工程快干完、拆迁事情也才完成，这在其它工程中是很少遇到的 。虽然在拆迁事情中以积极的心态和老实的态度去面对农户是十分要害的，设身处地地为他们解决一些实际困难，可以让矛盾向好的方面转化，只到问题解决 。
二公司武汉北项目的拆迁事情人员就是本着以人为本、共建和谐、掌握政策、掌握标准的原则与外地政府和村民展开了长达三年的耐心、细致的说服解释事情，这是一场怎样耐人寻味的长期战� 。∷巧钪恋厥桥┟竦拿觯诠依婧团┟竦母鋈死姹⒊逋皇保苁侵鞫厦庞肜侠杳窠慌笥眩ψ龊眯捣虑椋】赡艿目悸撬堑睦妫敝寥美侠杳褡钪绽斫獠⒅С终鞯夭鹎ㄊ虑椋芄こ淌┕に忱箍� 。
他们接纳情感相同和政策宣传相结合的步伐，一方面主动和老黎民交朋友，一方面资助他们解决一些实际困难，如属于村民自拆自建的拆迁户，项目部无偿着力出设备，帮其拆房宁静整还建土地，使村民深受感动，进而也能够将心比心，以阵势为重，理解支持征地拆迁事情 。同时，为了实现路地之间的和谐，包管工程顺利推进，项目部还尽可能将一些护坡加固等一些技术含量不太高的辅助性设施工程承包给具有一定施工经验的村民，接纳按人头计费的方法，也一定水平上缓解了征地拆迁历程中的矛盾，缓解了外地的就业压力，也使一些当初阻工的村民最终能够理解并支持国家重点工程建设 。项目部正是通过这些方法化倒运因素为有利因素，化消极因素为积极因素，从而使征地拆迁事情取得了逐步突破和积极进展 。
新理念治理综合工程
——面对全新的事情特点、难点，项目部班子成员及治理人员硬是在极短的时间里就适应了一人同时治理多个工点的事情特点和要求，学会了十个指头弹钢琴，学会了凭据轻重缓急进行统筹兼顾 。
那是2009年的5月下旬，我们为《桥梁建设报》的专版稿件专程来工地采访，那次我们在工地住了两天，获得了一些第一手资料 。
记得在二公司武汉北编组站项目办公室主任黄春桥的领导下，我们来到了处于施工尾声的一门路施工现场采访 。当说明来意时，几个带班的职工和技术人员竟然和黄春桥有着一样的说法，写写我们的熊经理吧，在整个施工中、特别是从党总支书记转为项目经理后，他所蒙受的压力最大、劳绩也最大 。“说说看，熊经理有什么压力？”我们笑着问 。“征地压力和工期压力，另有人手少的治理压力，更有资金和本钱的压力 。”各人七嘴八舌地说着 。同行的胡顺祥部长笑道：“熊经理的‘劳绩’看来是‘压’出来的呀！”
我们知道其拭魅征地压力是工期压力的“因”，工期压力是征地压力的“果”，像一对孪生兄弟相伴相随、形影不离 。武汉北工程的“两种压力”就是这样从开始一直纠结到结尾的 。
在整个施工历程中，二公司项目部严格按项目法进行历程治理，接纳了由职工领导协力步队施工的架子队治理模式 。职事情为治理层主要进行技术把关和质量监控 。在一眼望不到尽头的施工现� 。钅坎恐苯勇袅ο钅恐卫淼脑惫そ鲇�20多人，其中不少照旧刚刚结业需要老同志传帮带的大中专结业生，面对点多面广的路基工程施工特点，项目部要求每个人尽快将治理思路从建桥转到路基施工上来 。因为建桥虽然艰苦，但整体施工比较程式化，治理起来也相对纯粹集中，而门路施工虽然技术含量缺乏大型桥梁，但点多面广品种多样，治理笼罩面大，治理起来难度较大 。仅二公司项目统领规模，就划分有20个工区，3个站场和1座铁路大桥，其间种种小桥、涵洞则多达57座，土方施工约700多万方 。
面对全新的事情特点、难点，项目部班子成员及治理人员硬是在极短的时间里就适应了一人同时治理多个工点的事情特点和要求，学会了十个指头弹钢琴，学会了凭据轻重缓急进行统筹兼顾 。项目部共有700多万方的土方挖填施工任务，虽然难度不大，但工程质量要求高 。如此规模的工程量，更需要进行合理的资源配置和施工组织设计 。在施工岑岭期，项目部曾上了40支协力步队组成近千人的阵容，同时投入了吊机、挖掘机、压土机、推土机及运输车辆共200多台套同时展开施工会战，以此方法确保质量、进度和工期 。
在对协力步队的治理上，项目部接纳果真招标的方法，吸纳有资质、有设备、有信誉的协力步队加入工程建设 。项目部通过在协力步队之间展开劳动竞赛的方法进行宁静、质量、工期、进度等综合指标考核，并辅以激励机制，充分调动其事情积极性，从而有效地增进了快速优质施工 。同时对在上一轮竞赛中体现不俗的协力步队在进入下一轮任务分派时给以优先考虑的倾斜勉励 。此举也促使协力步队能够主动想步伐创立条件加速进度提高效率 。项目部还经常与协力步队老板增强相同，资助他们进行须要的施工组织设计并提供技术指导 。
湖北是一个多雨的省份，雨季很长，下雨不但不可施工，还直接影响了工期，使得十分急急的有效施工期更短 。同时雨水将路面泡软后很难抵达路基施工质量要求 。为了攻克这一难题，项目部一班人集思广益，终于想到接纳塑料薄膜遮挡路面的要领，以将雨季对土质压实度的破坏减少到最低限度，以此方法来保质量保工期 。
项目部班子成员在项目治理上则实行了分片包保卖力制，每天早晨必开技术员、作业队长碰头会，让技术员和作业队长对当天的作业标准和事情内容做到心中有数，此举也使现场年轻人的技术水平和治理能力获得锤炼和提高，真正实现了快速生长 。
2007年下半年，跨京广线共有4座公路桥要抢出来，工期十分紧迫，刚开始，项目部拟按通例施工，但很快发明工期难以包管，于是，为包管快速施工，项目部重新进行施组设计，并租用了一台200吨吊机，终于以一天架一片梁的进度包管了质量和工期 。2007年6月，老京广线改线工程因征地拆迁问题对工期形成压力，而业主的关门工期已经定死，必须确保在年底拉通 。项目部急项目所急，决定边征拆边施工，接纳开辟一片动工一片的见缝插针方法，并集合了5支实力最强的协力步队和大宗的机具设备，星夜兼程追赶工期，硬是在一个月的时间里将延长的工期抢了回来 。
说实在话，以云顶国际的技术实力做这种工程实在是小菜一碟，但在某种意义上讲，这种大型的站场工程，和我们云顶国际的专业强项简直有点风马牛不相及，因为在大江大河甚至大海上的桥梁施工，才更能体现云顶国际的专业实力 。可是不可� 。土业木赫性贫ス室脖匦胪乜砭纷樱銮易艹邪痛蟊甓问墙窈筇饭こ探ㄉ璧那魇疲贫ス时匦胨秤φ庵殖绷鳎诜⒒雍屠喂涛颐亲ㄒ涤攀频耐弊龅窖寄芨桑呕欣谄笠档纳ぃ蛐硎迪肿ㄒ祷窒蜃酆闲跃值淖停攀窃贫ス首銮孔龃蟮幕〕雎� 。
因此将武汉北编组站这个综合工程看成是一次练兵也好、看成是第一次吃螃蟹也罢，都只能力求干好而不可干砸呀！况且武汉北编站工程也是来之不易的，对铁道部建设公司来说，或许也是对云顶国际能否干好综合路基站场工程的一次考验和“试水”呢！
熊开兵其人其事
——熊开兵对事情人员说：农民工挣钱养家生活禁止易，我们要理解并善待他们 。再嗣魅这种事情是绕不过去的，况且从中央到地方都高度关注农民工讨薪问题，这己不是简单的人为问题，而是涉及到社会稳定的政治问题了，不可以简单处理� 。�
大桥人作为建设者在不到三年的时间里，硬是在一片荒郊野岭上建起了规模亚洲第一的铁路货运编组站，其项目的领军人物是功不可没的 。
2007年，因二公司武汉北编组站项目经理向龙会被提拔为二公司副总，熊开兵从项目书记位置接任经理一职，在公司领导的信任和职工的期待中，这个2008年刚获得南京理工大学工商治理硕士学位并有过项目治理历练的年轻人，再度完成了一个优美的转身 。
熊开兵是出生在湖北西部一个偏远山区的农村孩子，在兄弟姊妹中身为老大的熊开兵，不但从小就是怙恃眼中的懂事灵巧的孩子，也是弟妹心目中的模范，更是家乡尊长乡亲们的骄傲 。熊开兵从小学到高中的念书期间，一直是同学们心中的楷模，无论是小学、初中和高中期间，班长一直是非他莫属 。他不但学习结果优异，并且组织能力、领导能力在同龄孩子亦属轶群 。在同学们眼里他是个有志向、有理想的人，各人都喜欢和他在一起聊学习、聊前途 。学生时代的熊开兵由于个子高，同学都拿他当兄长，谁有困难了他都会去帮一把 。
他高考那年，照旧大学没有实行扩招政策的90年代中期，熊开兵从教育并不兴旺的鄂西北山区的乡村中学，顺利考上了湖北警官学院刑侦专业，要知道这个专业在学院中录取要求的分数最高，或许这是个需要高智商的专业领域吧 。三年大学期间，他在人才济济的几千名同学中，连续三年被选为学生会主席，并且学生会的事情开展得有声有色、像模像样 。当
加入大桥事情后，熊开兵在福州金山大桥项目做公安守卫事情，其间他事情敬业，忠于职守，很受时任项目经理向龙会的器重 。2001年，熊开兵调入二公司机关任公司团委书记，2004年，他被公司派往烟(台)大(连)轮渡码头工程任党总支书记，富有戏剧性的是熊开兵从向龙会一经的下属一跃成为其伙伴，足以说明他的生长和进步，是同龄人中无法与之比肩的 。
熊开兵更让人欣佩的是2004年，虽已过而立之年的他仍以良好的结果考入南京理工大学工商治理硕士班 。同年，他在外语补习期间结识了东南大学医学院读研究生的女朋友，一个高挑、聪慧漂亮的苏北女人 。如今两人双双完成了学业，并结为秦晋之好 。小俩口虽然聚少离多，但俩人相敬如宾、恩爱有加，在家和工地之间，无论谁去探望谁，都如蜜月一般 。去年他们恋爱的结晶、一个俊俏小天使的降临，更是给这个幸福的家庭锦上添花 。
熊开兵在武汉北项目前期主要主持征地拆迁事情，但向龙会的“治理”和“用人”之道，使耳濡目染的他获益匪浅，也使他学到和悟到了许多治理“真经” 。熊开兵说，治理要害靠制度，制度要害靠人执行 。他的用人原则是：看准人、大胆用、撒手干 ；不唯资历、不唯学历 。对人要求是：要学会乐成实时总结经验，失败实时吸取教训 。对人的评价是：第一次做错了事可以原谅，第二次做同样的错事就视为“不可救药”之人 。他说此话虽然有些偏颇，但也实属无奈 。因我们的事情实在是不允许经常出纰漏，“堵漏”和“擦屁股”的事我们玩不起，精力上也拖不起，时间上更耗不起 。
在采访期间，我们还听到有关熊开兵的这样一个故事 。2008年春节将临的时候，急于返乡的农民工因没拿到人为，情绪激动地聚集在项目部分前喧华着，办公室人员连忙给正在外效劳的他打电话，让他暂时不要回来，以免矛盾集中在他身上 。熊开兵立即发话，让事情人员将农民工请进集会室等他回来 。半小时后熊开兵赶回项目部，第一句话就是：对不起列位，让各人久等了 。几十号民工马上平静下来，紧接着他让事情人员给各人倒上热茶，并说：各人定心吧，项目部资金再紧张也会把各人的人为发放到位，大伙辛苦一年了，理应让各人早点回家和亲人团聚，将心比心嘛 。他的话刚一落音，鸦雀无声的集会室里霎时爆发出热烈的掌声 。
获得熊开兵允许的农民工们欢快奋兴地离去 。一场� ；诖悍绨愕奈屡谢扌味浼� 。事后，熊开兵对事情人员说：农民工挣钱养家生活禁止易，我们要理解并善待他们 。再嗣魅这种事情是绕不过去的，况且从中央到地方都高度关注农民工讨薪问题，这己不是简单的人为问题，而是涉及到社会人心稳定的政治问题了，不可以简单处理� 。�
配合生长的项目团队
——武汉北编组站项目是二公司乃至云顶国际首次参建的最大最全的大型综合工程，项目部一班人在这机缘、危害与挑战并存的施工战场饱经风霜和考验，也使他们获得磨砺和锤炼 。
2006年春天，武汉北编组站工程正式开工 。凭据工程性质，二公司将项目部定位为纯治理型 。由于治理人员偏少，且当年结业的大中专结业生占到了三分之一，如不充分发挥项目部每个人的作用，班子几个人就是每天24小时不睡觉也难以应付 �？銮掖笞诘恼鞯夭鹎ㄊ虑椋┕め胧�40余家协力步队的治理，200余台(辆)机械的施工宁静，都需要人盯人式的防守 。如果稍有疏漏，就会使捉襟见肘的治理人员耗用大宗的时间去解决，其增加的事情量和难度也是不堪设想的 。于是，班子和项目团队建设一直是项目事情的重中之重 。
向龙会，二公司武汉北项目第一任经理，其具有领军人物气魄的精明强干广为人知，首次接触的人� ；岣杏λ迫说挠⑵杏滞赣幸凰俊鞍痢逼� 。二十多年的项目经理历练，使他深谙项目的治理之道 。他常说，“兵熊熊一个，将熊熊一窝”，“狮子率领的一群绵羊，可以使绵羊都变得勇猛无比 。”向龙会近十几年来担纲的几个项目，可以说都是做得顺风顺水，左右逢源的 。有人说他的项目经理当得轻松，面对迷乱棋局能够纵横捭阖，要害是其知人善任，善于抓大放小的作风使然 。因此，向龙会在武汉北编组站前期工程为熊开兵打下的基础是有目共睹的 。
熊开兵能够把武汉北编组站工程在最难的时候，仍然顶住巨大的压力，将工程干得风生水起，显然和他的幕僚李洪竹、伍还林和倪号叶几个哥们左右胳膊般的配合分不开的 。这三个人划分出生在上世纪50、60和70年代 。年龄的差别并没有成为班子成员间相同的障碍，反而获得了良好的互补 。
曾为副经理的李洪竹是班子中的老年老，身材魁梧、声音嘹亮的他精力充分，敢抓敢管，他早就出了名的雅号“李大炮”，常在背后被人们熟悉地叫着 。在他当书记和熊开兵伙伴期间，他卖力征地拆迁事情，每当有农户怒气冲冲地找到项目部要见熊经理“解决问题”时，李洪竹都主动地拦下来，苦口婆心地好说歹说，至到事情获得解决 。熊开兵说，李书记也是年过半百的人了，为了事情所受的委屈真叫人于心不忍，能和这样的人配合共事真是一种福分 。
项目总经济师伍还林，是二公司计经治理方面的专家之一 。他事情勤勒恳恳，认认真真，虽然没有什么精采的故事，但二公司武汉北项目部工程造价概算调增伍总是功不可没的 �？上攵俑鲈鱿詈吐┫罟こ痰那謇聿蛊搿⒈ū砗耸怠⑶┳直ㄅ约叭粘５谋厩刂浦卫砗椭诙嘈Σ蕉庸こ塘康那逅悖且桓龊蔚确痹铀鏊榈氖虑椋宋て笠道妫樽茏苁切钠狡汀⒂欣碛芯莸囟啻魏托Σ蕉咏簧妫敝恋鞲湃〉猛黄� 。有如此敬业的伙伴，熊开兵感伤地说，真希望有时机再和伍总共事 。
在武汉北编组站项目生长起来、并被提拔为副经理的倪号叶，结业于兰州铁道学院 。几年来，他从做现场值班技术员起步，一步一个脚印的做到项目工程治理部长，扎实的理论功底和技术实践，使他在施工中如鱼得水，现扬的治理才华也日渐显露出来 。武汉北编组站的土建工程，虽然施工技术含量不高，但由于要面对众多协力步队，治理的难度不言而喻 。倪号叶是个腼腆的年轻人，但他事情的较真劲和敢于“碰硬”的作风，常使有些协力步队“不寒而栗” 。熊开兵说，倪号叶的不怒而威源于他的高度责任感和心中有数 。
武汉北编组站项目是二公司乃至云顶国际首次参建的最大最全的大型综合工程，项目部一班人在这机缘、危害与挑战并存的施工战场饱经风霜和考验，也使他们获得磨砺和锤炼 。三年里，这个小小的项目部走出了一位公司副总经理，培养出五位项目经理和两名中层副职领导 。同时，在一些阶段性的表扬奖励中，项目部不少技术工人和青年技术员获得的种种嘉奖更是不计其数 。这一切无声地成绩了一个项目团队的配合生长和进步 。
大花岭突围战始末
——说起大花岭这几个月的“突围战”，现场监理梁总监连连赞美说，云顶国际了不起，不愧是一支能打硬仗、敢打恶仗、善打攻坚战的铁军步队！
大花岭地处武汉南郊，濒临南湖 。这里塘堰星罗棋布，沟渠纵横交错，其间散落着众多村舍和菜地 。由二公司承建的南湖至大花岭铁路联络线就穿行于此 。是武汉北铁路编组站配套工程 。
2006年5月，该项目和武汉北编组站同时开工建设 。3年多已往了，编组站已于
南湖至大花岭联络线由两座大桥(野芷湖大桥、李桥大桥)和三段路基工程组成 。该项目由于勘测设计滞后，项目部迟迟拿不到正式图纸，业主也迟迟交不出施工用地 。项目部征地人员只得进村入户和农户拉关系、做事情、说好话，以押金的方法租地进行施工，谈妥一块施工一块，已致施工处于干干停停状态 。截至2009年7月，项目完成投资仅1个亿，年均产值才3千多万元 。曹开乾说，其时要地没地，要图没图，进度上不去，资金更是困难 。我们像被困在大花岭上有劲使不上，那真是一段令人心急如焚的日子 。
随着武广客运专线的即将开通，以及汉口火趁魅站站改工程关门工期的临近，业主单位武汉铁路局主要领导于
随着业主将施工用地很快搞定，时任集团公司副总经理的胡汉舟，以及局项目指挥长李红旗、二公司总经理罗瑞华、党委书记张炜烽多次亲临工地研究对策、指挥督战 。
为抢工期，项目部在一横跨鱼塘的12个桥墩60根钻孔桩基础施工中，史无前例地投入了5台旋挖钻机没日没夜地连轴转，硬是抢在一个月内将桩基全部完成 。在接下来的沉台和墩身施工中，因鱼塘内临时填筑的施工便道下为淤泥层，机械开上去就会沉陷 。为宁静起见，项目部又费尽周折地临时调来几十吨
站在一施工久拖未决的铁道口，曹经理说，这里也曾是一“拦路虎”呀 。原来这个人行道口跨越南环铁路既有线，与新建的联络线紧紧并行，因联络线为高架铁路，使道口不在同一平面上，故设计将原平交改为立交道口 。由于铁道两侧是密集的居民区，过往的人多车多，火车亦频繁通过，在此施工经常是险象环生 。为此项目部征得地方和铁路部分同意，关闭了这一路口 。这一下走惯了的捷径村民要绕道几百米才华跨过铁道，虽然不兴奋了，于是有人拆开护栏板穿行于此、甚至阻工现象时有爆发 。有频频协力步队主张来“硬”的，项目部领导得知后赶到现场立即制止了“激动”，并苦口婆心地给村民做事情，允许尽快建建立交道口 。村民说绕行的道欠好走，项目部立马允许部分出资，请村委会出面组织村民自行铺平门路，他们果真走得“舒服”多了 。
正当立交桥基础完成准备现浇梁施工时，铁路部分对施工计划的宁静提出疑虑，因现浇梁下仅隔
说起大花岭这场漂亮的 “突围战”，现场监理梁总监连连赞美说，云顶国际了不起，不愧是一支能打硬仗、敢打恶仗、善打攻坚战的铁军步队！
说出“无奈”的尾声
——或许用“巧妇难为无米之炊”这个老套的俗语，稍能慰藉我的担心缓和解心中的一些纠结吧！
回首来时路，风雨岁月稠 。
春去春回，雁来雁往，三年时光如白驹过隙 。大桥人在这短暂而漫长的岁月里，一经艰难地建设和守望着这片土地，如同用母爱呵护着襁褓中的婴儿，是那么的不遗余力和不辞辛劳，他们用心血、用汗水精心地抚育着他健康生长 。
写到此，作为加入笔会的一名作者，我心中感应遗憾亦有些许担心，这样一个雄伟的工程，在我的拙笔之下却没有显示出其应有的气势和精神 � Ｗ纺钇鹌灯翟诠さ丶哪切┦煜せ蚰吧拇笄湃耍且凰了缸蓬Ｖ腔鸹ǖ难矍纾且徽耪判礉M质朴的黝黑脸庞，经常令我心生感动，虽然在这大千世界中他们只是些微缺乏道的“小人物”，但那坚挺的脊梁、宽阔的背后一定藏有许多我不知道的感人故事，我虽然一经何等想近距离地去读懂他们的内心世界，然而时过境迁，各人疏散各处，我无缘也无法找到他们作面劈面的交流，一定使这篇《武汉北编组站的那些日子》缺乏血肉而少灵动之感，其拭魅这也是我最不滿意、最不肯意看到的结果 。
或许用“巧妇难为无米之炊”这个老套的俗语，稍能慰藉我的担心缓和解心中的一些纠结罢 。
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