新建郑州黄河大桥为郑焦客运专线铁路暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁，为四线铁路特大型桥梁。本河段黄河主槽宽度约为2000m，主桥接纳11联2×100m连续钢桁梁，滩地引桥以预应力混凝土简支箱梁为主。大桥主桥及滩地引桥接纳四线合建形式，北岸陆地引桥部分郑焦线与京广线各接纳双线标准分行。

桥跨安排：全桥共计22423.32m双线里程。其中郑焦线桥梁全长9756.24m，孔跨安排为45-32m简支箱梁+20-40m简支箱梁+（80+80+9x100+80)m+(80+9x100+80)m上承式连续结合梁+45-40m简支箱梁+1-（40+64+40）m连续梁+1-40m简支箱梁+5-32m简支箱梁+1-40m简支箱梁+1-120m系杆拱+3-40m简支箱梁+67-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+1-（40+64+40）m连续梁+12-32m简支箱梁。