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新建铁路重庆至利川线土建、铺架施工总承包3标

来源:  作者:工管部项目治理科   宣布时间:2011-02-25   字体:【 【打印】

    新建铁路重庆至利川线土建、铺架工程施工总承包3标段,线路长度25.231km,线路起讫里程:DK86+051.787DK124+716.25(DK88+878.20=DK102+500.00短链13621.8m,D3K107+488.72=D3K107+300.00长链188.72m)。线路自标段起点引出,穿半坡隧道,设涪陵北趁魅站后折向东南,设蔡家沟双线特大桥,穿尖峰顶1号隧道和尖峰顶2号隧道通过苟家场背斜,设新桥双线特大桥,穿石家坡隧道,设韩家沱特大桥跨长江,穿马鞍山隧道至本标段终点。主要工程内容:路基2942m,隧道615386m,桥梁116903m,趁魅站1座。

    重点为:尖峰顶隧道(高危害岩溶洞)、马鞍山隧道(5935m)、蔡家沟双线特大桥(2057.4m)、新桥双线特大桥(1712.9m)、韩家沱长江特大桥(1138.15m)、下染坊1号四线大桥(262.85m)、涪陵北趁魅站。

    项目桥隧比重占线路全长的88.3%。
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