福厦铁路是福建省第一条高速铁路，是我国铁路“十五”计划“八纵八横”路网主骨架之一
。福厦铁路全线长274.9千米，总投资152.59亿元，其中路基长度166.378千米，占路线长度的63.1%，桥梁共183座，长度72029.34米，占路线总长的24.09%，隧道共36座，长27791米，占路线总长的12.81%
。自福州南站至厦门站全线共设14个趁魅站，途经福州南站、福清、渔溪（预留）、涵江、莆田、仙游、惠安西（预留）、泉州、晋江、翔安(内厝镇曾厝)、厦门北站、杏林、高崎、厦门，每小时速度为250千米，预留每小时速度为300千米
。福厦铁路于2005年10月动工，2009年9月30日全线领悟
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