长江日报讯（记者蔡早勤）武汉都会圈环线过江通道又有最新进展。4月19日，长江日报记者从中铁云顶国际获悉，由湖北交投集团投资建设的双柳长江大桥正在进行桥面浇筑，标记着工程的桥面铺装施工正式拉开序幕。
新港高速双柳长江大桥及接线工程项目是武汉都会圈环线高速的重要组成部分，由湖北交投集团投资建设。中铁十一局担负实施的双柳长江大桥1标项目主线全长14.87公里，包括路基、桥梁、绿化及全线房建、路面等工程。
桥面铺装是桥梁施工最后一道要害工序，该工程首次进行桥面铺装的是邾城西互通主线桥左幅第9联。为提高施工效率、包管施工质量，项目部接纳了桥面钢筋�；げ闾ǔ怠⒓す馊袒㈣旒苣ス饣⑷远茸远ぷ吧璞�。摊铺后，项目部将对混凝土外貌进行二次收面，包管平整度，并实时笼罩洒水养生，使桥面抵达内实外美的效果。
双柳长江大桥及接线工程连接武汉新洲区和鄂州华容区，是武汉都会圈环线高速公路的重要组成部分，项目起于武汉市新洲区S111汉新线，终点与S31黄鄂高速公路相接，路线全长约35公里，设计时速120公里。其中，跨江主桥为主跨1430米、宽50.5米、双向八车道的钢箱梁悬索桥，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。
双柳长江大桥建成后，将进一步增强过江通道供应能力，有效推动武汉都会圈一体化进程，为沿线区域经济社会生长提供重要支撑，对武汉都会圈乃至长江中游都会群建设具有重要意义。
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