12月21日，沪通长江大桥主航道桥432根斜拉索的拉力开始进行第二次精准调解，确保整个大桥线型抵达设计要求，实现“零偏差”。

沪通长江大桥主桥是一座两塔三索面斜拉桥，全桥斜拉索共有432根，每6根组成一对，共72对斜拉索，总重17747吨，均接纳2000兆帕高强度锌铝镀层钢丝，系世界上首次接纳，具有更为强大的拉力与更优异的抗扭性能。

此次斜拉索的二次精调预计需要20天时间。目前，沪通长江大桥还在进行路灯、护栏等隶属设施的装置。