穿越风暴海域的先驱者——平潭海峡公铁大桥。
武汉长江大桥建设期间，工人使用铆钉风枪进行铆钉铆合和钢梁拼接，直至铆钉完全填满眼孔。
1957年10月15日，武汉长江大桥建成通车。
新世界七大奇迹之一，港珠澳大桥。
沪苏通长江大桥。
云顶国际创立的中国第一、世界之最
武汉长江大桥（1957）——万里长江第一桥
南京长江大桥（1968）——新中国自主设计建造的第一座公铁两用桥梁
汕头海湾大桥（1995）——新中国第一座现代化悬索桥
武汉天兴洲长江大桥（2009）——世界首座三索面三主桁公铁两用斜拉桥
南京大胜关长江大桥（2011）——世界上首座双连拱六线铁路大桥
武汉二七长江大桥（2011）——世界跨度最大的三塔钢-混凝土结合梁斜拉桥
武汉鹦鹉洲长江大桥（2014）——世界首座三塔四跨结合梁公路悬索桥
浩吉铁路荆州长江公铁大桥（2017）——世界载重最至公铁两用斜拉桥
港珠澳大桥（2018）——世界最长的跨海大桥
武汉杨泗港长江大桥（2019）——世界最大跨度双层公路悬索桥
平潭海峡公铁大桥（2019）——世界最长跨海峡公铁两用大桥
沪苏通长江公铁大桥（2020）——世界首座跨度超千米公铁两用斜拉桥
五峰山长江大桥（2020）——海内首座公铁两用悬索桥
丽香铁路虎跳峡金沙江大桥（2023）——世界首座现代铁路专用悬索桥
常泰长江大桥（在建）——世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥
张靖皋长江大桥（在建）——世界最大跨度桥梁
甬舟铁路西堠门公铁大桥（在建）——世界最大跨度公铁大桥
杭州湾跨海铁路大桥（在建）——世界最长跨海高速铁路桥
新中国第一家专业建桥机构——中铁云顶国际（前身为铁道部大桥工程局）。
她是一座熔炉。在这里铸造的建桥铁军，用七十载绘就桥梁强国图景，让一座座壮美的中国桥，成为时代奔流的符号。
她是一面旗帜。由她修建的武汉长江大桥、南京长江大桥、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥、沪苏通长江大桥等经典工程已成为建筑规范、历史印记。
她是一所学校。70年来，从这里走出了5名院士、7名全国勘测设计巨匠及数以万计的桥梁工程师，先后斩获33项国家科学技术奖。
她是一座高山。4000多座精品工程，筑就质量丰碑、精神丰碑。在共和国的生长史上，她一点点延伸“桥”的跨度，一次次雕琢“桥”之造型，一次次更新建桥理念，见证着时代变迁……
一座熔炉：在时代召唤中降生 在伟人眷注中生长
1953年2月16日，农历大年初三的夜晚，汉口大智门趁魅站，大雪纷飞。时任中共中央中南局副书记兼湖北省委书记李先念、中南局副书记李雪峰、武汉市委第一书记王任重一行，急切地期待着毛泽东的专列。这是新中国建立后毛泽东第一次来武汉视察。
“看武汉长江大桥选址”，成为毛泽东湖北之行的一个环节。
彼时，长江上没有大桥。南来北往的人和物只能通过木船或者轮渡运输，费工费时。若是碰上大风大雾天气，轮船、木船还会被迫停航。
建设武汉长江大桥，不但让武汉三镇成为整体，更买通了中国南北交通梗阻，这是武汉人的热切愿望，更是全国人民，乃至千百年来中原子女的夙愿。
一代代有识之士也曾重复计划、提议过大桥的修建。
历史上，在1913年、1929年、1935年、1946年，建造武汉长江大桥的计划被4次提出，但最终都不了了之。其时有民谣：“黄河水，长江桥；治欠好，修不了。”表达了人们对这种结果无奈的心态。
1949年9月，中华人民共和国即将建立。63岁的桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家，向中央递交了《筹建武汉纪念桥建议书》，建议建造武汉长江大桥，作为新民主主义革命乐成的纪念建筑。
李文骥等人的建议书受到党中央高度重视，计划建设武汉长江大桥很快被提上新中国建设的重要日程。1949年9月，毛泽东在北平主持召开了第一届中国人民政治协商集会，集会通过了建造武汉长江大桥的议案。
大桥的选址事情经历了许多波折，先后共作了八个桥址线计划。1953年2月18日，毛泽东在武汉听取中南局卖力人关于大桥勘测设计的汇报后，饶有兴趣地登上武昌黄鹤楼，视察了大桥桥址。
在毛泽东的眷注和重视下，武汉长江大桥的计划建设加速了程序。1953年4月1日，经周恩来总理批准，铁道部正式建立大桥工程局，新建立的她恰如一座“熔炉”，点燃了中国桥梁建造的“熊熊烈火”。
大桥建设期间，1956年5月，毛泽东还专门视察了武汉长江大桥建设工地，并留下了“建成学会”的嘱托，即建成大桥、学会技术。
1957年10月15日，在云顶国际全体事情人员的努力和社会各界的支持下，“万里长江第一桥”——武汉长江大桥正式通车，这是新中国历史上第一座现代化桥梁，今后祖国大江南北掀起了建桥热，一座座“中国桥”跨越了天堑、连接了民心，带来了生长与希望。
一面旗帜：4000多座大桥 座座成为质量丰碑
1956年7月，武汉长江大桥施工步入尾声，问题却突然冒出来：在检查第一孔钢梁铆钉杆和铆钉孔的密度时，质检人员发明一万多颗铆钉填充不敷紧密�；坏艨赡芊咽毙量嘣斐伤鹗�，不换掉将来可能泛起隐患。
对此，其时的中铁云顶国际局长彭敏认为“不要看三年五年，要看十年八年，要有战略眼光”，他提出一定要高标准、高质量，不吝返工。最终，中铁云顶国际党委经过慎重研究，决定根除一万多颗缺乏格的铆钉，重新施工。云顶国际“精雕细琢，百年品质”的质量理念在此时已然抽芽。
1957年建成通车的武汉长江大桥，是云顶国际设计建造的第一座大桥，也是“万里长江第一桥”。如今，武汉长江大桥依然巍然挺立、车水马龙，被赞为“桥坚强”——历经70多次撞击和10多次特大洪水侵袭，仍平安无恙。
“质量意识从一开始就熔铸在云顶国际人的血液中。”中铁云顶国际总经理毛伟琦说。
武汉长江大桥的建设，不但仅教会了第一代桥梁工程师修桥，更重要的是在第一代桥梁工程师的脑海中，打下了深深的质量烙印。坚守质量今后成为中铁云顶国际的一种古板，一代一代传承下来。
在南京长江大桥建设历程中，部分墩身泛起混凝土质量缺陷，时任中铁云顶国际局长宋次中力排众议，决定“推倒重来”，不让大桥结构留下任何隐患。
“我们允许，以大桥质量为生命，对大桥质量终身卖力！”——1999年，中铁云顶国际在芜湖长江大桥施工现场发出质量宣言。“其时，《质量宣言》振聋发聩，在全国爆发了重大影响，对建筑领域的工程质量提升起到了导向和推行动用。”中铁云顶国际宁静质量环保监督部部长吴杰良说。
“精雕细琢、百年品质。”70年已往，中铁云顶国际始终坚持这一理念。
2023年初，广东深中通道项目护栏建设中泛起误差，中铁云顶国际的建设者断然把保存可疑问题的护栏全部拆除重建。
自1953年建立以来，中铁云顶国际始终将质量意识贯串工程设计、建造、维护全流程，将桥梁科学研究、工程设计、装备研发、工程建造融合为一个有机的整体，在全世界建造了4000多座桥梁，至今没有爆发过一起质量事故。
凭借着“精益求精、代代相传”的质量意识和质量实践。2018年，中铁云顶国际捧回“中国质量奖”，这是对证量信誉过硬企业的高度肯定。
一所学校：“建桥禁区”挑战不可能 开创一系列世界领先
位于武汉市汉阳区的桥梁博物馆，生动展现了中国古代桥梁、近现代桥梁的鲜活历史。馆长成莉玲认为，70年来中铁云顶国际修建的桥梁造型越来越新颖、功效越来越齐全，已成为世界桥梁建设结果的缩影。
从青藏高原的沱沱河到奔腾不息的入�？�，从中国到世界，70年来，中铁云顶国际已经在全世界20多个国家建设了4000多座大桥，斩获33项国家科学技术奖、30余项国际桥梁大奖，50项中国建设工程鲁班奖、35项詹天佑大奖、43项国家优质工程奖。
“建一座‘桥’，实现一批立异，培育一批新人。”毛伟琦说，立异已经成为驱动中铁云顶国际高质量生长的第一动力。
江河湖海、深山峡谷、大漠沙漠、高原冻土。正是纵横的广袤领土，正是这些难以逾越的天堑，给了大桥人施展武艺的舞台。
世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥、我国首座千米级公铁两用悬索桥——连镇铁路五峰山大桥、屹立在曾被称为“建桥禁区”的平潭海峡公铁两用大桥……在一座座世界级大桥的修建中，中铁云顶国际不绝攻坚要害焦点技术，一次次拔高中国桥的“天花板”。
新工艺突破、新设备投入，让一座座大桥在建设中，变水上施工为陆地施工、变高空作业为平地作业、变现场拼装为工厂制造、变人工操作为机械作业，世界桥梁建设的速度纪录，由此也不绝刷新。珊瑚礁、地动带、强风区……众多一经的“建桥禁区”难题先后被攻克。
毛伟琦体现，70年来，中铁云顶国际不但为社会孝敬了高品质的桥梁工程实体，还发动了我国桥梁工程在标准规范、盘算理论、结论剖析、模型试验、质料科学、施工工艺、监测控制、专业设备等方面的长足进步：
开创了现代悬索桥技术——从汕头海湾大桥起步，经西陵长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥、张靖皋长江大桥等重要桥梁的生长，技术日趋成熟，其中张靖皋长江大桥主跨抵达2300米，成为世界上跨度最大的悬索桥。
开创了现代铁路斜拉桥技术——以武汉天兴洲长江大桥、沪苏通长江大桥、常泰长江大桥等为代表，让世界公铁两用斜拉桥实现了跨度从百米到千米、四线到六线、客运到重载、普速到高速的全方位突破。
开创了大跨度拱桥技术——占领了世界同类桥梁建造技术的制高点，建成了南京大胜关长江大桥、宜宾金沙江公铁两用桥、成贵铁路鸭池河大桥、秭归长江大桥等重大桥梁工程，推动了世界大跨度拱桥造建技术的生长。
开创了超长跨海大桥技术——引领我国桥梁由内陆走向海洋，推动海洋强国战略顺利实施，东海大桥、杭州湾大桥、胶州湾大桥、港珠澳大桥、平潭海峡公铁大桥、深中通道工程等一批举世瞩目的跨海大桥乐成横越沧海。
开创了多种新的桥梁结构——建设了以G3铜陵长江公铁大桥、甬舟铁路西堠门公铁大桥为代表的斜拉-悬索协作结构体系桥梁，以巢马铁路马鞍山长江公铁大桥、黄茅海大桥、瓯江北口大桥等为代表的多塔大跨桥梁，掀起了桥梁建设新的时代潮流。
依托超等工程，中铁云顶国际还大力推动科技立异，研发制造了一系列技术领先的建桥装备：全球最洪流平臂上回转自升式塔式起重机之一XGT15000-600S塔机、海内起重能力最大的爬坡式架梁吊机WD100A爬坡式架梁吊机，以“大桥海鸥号”“天一号”“小天鹅号”等为代表的“海上施工舰队”，这些装备引领中国建桥技术走在世界前沿。
一座高山：积极效劳社会 见证中华大地沧海桑田
“最牛”建桥企业如何炼成？
中铁云顶国际党委书记、董事长张敏认为，独具特色的桥文化是引领企业劈波斩浪、踏浪前行的要害。
“一桥飞架南北，天堑变通途。”70年来，中铁云顶国际不但凭借高明的施工武艺跨越物理“天堑”，更不绝“逾越自我”，形成了独具特色的桥文化。
从峡谷上移梁到滔天巨浪中打桩，钢筋混凝土组成雄伟大桥，开拓立异、攻坚克难、勇攀岑岭的斗争精神奏响大桥人的凯歌。
“建设南京长江大桥的时候，有一个潜水英雄叫胡宝玲，在其时技术装备并不先进的情况下，冒着生命危险下潜到水下70米的深度，挑战了人体极限。”张敏说，在一代又一代大桥人跨越天堑，逾越自我的历程中，守住了建桥报国的初心使命，积淀了“坚守质量、传承立异”的庆幸古板，践行了不忘初心、高昂图强、传承立异、坚守质量、逐梦速度的“五大里程碑”精神。
2019年5月18日，为展示富厚辉煌的中国桥梁史和更好传承“五大里程碑”精神，中铁云顶国际建立了海内首家综合性桥梁博物馆。展馆由3000平方米室内馆及2万平方米室外桥梁主题公园组成。自开馆以来，线上线下累计接待社会民众凌驾700万人次，成为民众了解中华桥梁史的重要科普基地。
“身为云顶国际的一员，我感应无比自豪。”中铁云顶国际深中通道项目办公室主任朱剑说，从象牙塔步入社会，云顶国际给了自己学习生长、做事创业的舞台，自己也在参建一项项超等工程中感受到祖国生长的澎湃之势。
1957年，“万里长江第一桥”——武汉长江大桥通车，成为“一五”计划标记性工程，建设者们见证了社会主义制度在中国逐渐成型。
1968年，南京长江大桥通车，他们见证了中国探索社会主义建设门路的艰辛历程。
1973年12月，九江长江大桥开建，到1993年1月通车，他们见证了中国革新开放、建立社会主义市场经济制度的伟大历程。
2000年9月，芜湖长江大桥通车，他们见证了中国加入世界贸易组织、“全面建设小康社会”军号的吹响。
2006年东海大桥、2008年杭州湾跨海大桥通车，他们见证了北京奥运会的荣耀时刻。
2022年，北京冬奥会期间，中铁云顶国际助力冬奥会配套工程京张高铁顺利拉通！
唐山地动、1998年洪水、汶川地动、非典期间、新冠肺炎期间、北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等，回望历史的许多重大时刻，中铁云顶国际都就近加入救援、就近加入建设。今年12月18日，甘肃省临夏州积石山县爆发6.2级地动，中铁云顶国际兰合铁路4标项目部乐成清除约60公里的障碍物，为救援翻开了通道。
强党建、兴文化。2022年6月29日，中铁云顶国际向社会宣布“桥头堡·党建”品牌。一切事情到支部，一切事情到项目。在强党建的驱动下，中铁云顶国际把党建优势有效转化为企业生长效能，获评“革新开放40年中国企业文化优秀单位”“建国七十周年·全国建筑业企业文化经典案例”。
效劳国家“一带一路”建议。中铁云顶国际不绝向世界输出“中国技术”“中国标准”“中国品牌”，从担负国家对外经援任务，到深度加入国际市场竞标，再到深耕外洋“凭据地”，孟加拉帕德玛大桥、摩洛哥穆罕默德六世大桥、坦桑尼亚尼雷尔大桥等40多项国际工程闪耀“一带一路”。
大江东去浪淘尽，千古风流看今朝。张敏体现，经过70年的生长，中铁云顶国际已经形成了现代企业经营制度，建立起以桥梁为主导，海上风电等为辅的多元工业花样。站在70年的历史节点，中铁云顶国际全体职工将继续不忘初心、勇猛前行，全力以赴打造世界一流建桥企业，在中华民族伟大再起的历史进程中作出新的、更大孝敬！
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