事情人员在进行承台钢筋绑扎施工。南报融媒体记者 徐琦摄

本报讯（融媒体记者  冯兴  通讯员  赵懿）  13日上午8时40分，经历近70个小时的连续奋战，由南京市公建中心建设、中铁云顶国际承建的仙新路过江通道北主塔承台完成第一次混凝土浇筑，为下一步主塔柱施工创立了有利条件。

仙新路过江通道跨江大桥为主跨1760米的双塔单跨悬索桥，该跨径目前在同类桥型中居于海内第一、世界第二。北主塔承台平面尺寸为74.8米×39.8米，面积比7个标准篮球场还大。承台高度为8米，共分2次浇筑，单次混凝土方量约1.2万方。承台规模巨大、结构庞大、施工技术难点多、工期控制紧、质量要求高，是仙新路过江通道施工的要害控制点之一。

记者了解到，由于北主塔承台混凝土体积巨大，温控技术庞大，钢筋密度很是高。为了确保工程质量，项目部组织专家及设计、施工、监理单位多次研究，对承台施工历程中可能泛起的问题制定了应急预案，同时在施工历程中严格把控质量，技术、丈量、试验人员全程在场。北主塔承台的乐成浇筑，标记着仙新路过江通道施工取得了阶段性胜利，为后续塔柱施工涤讪了良好的基础。

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