集团公司新获五项中国铁道学会科学技术奖

    近日，中国铁道学会宣布了2016年度“中国铁道学会科学技术奖”获奖项目，集团公司5项结果入选。“黄冈公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁斜拉桥建造技术”和“大跨度全焊桁片式钢桁梁斜拉桥施工技术”荣获一等奖，“南广铁路西江特大桥钢箱提篮拱桥施工技术”和“多联三桁变高连续钢桁梁桥要害建造技术研究及应用”荣获二等奖，“全焊节点桁片式箱桁组合结构大跨度高速铁路桥要害技术”荣获三等奖。至此，集团公司共获中国铁道学会（含原铁道部）科学技术奖59项，其中特等奖6项，一等奖16项，二等奖17项。

    “黄冈公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁斜拉桥建造技术”结合黄冈桥斜主桁钢桁梁的特点和难点，研究形成了桥梁基础施工、主塔施工、斜拉索制造及挂设、钢梁制造及架设等成套施工技术。其中“庞大地质深水基础快速成桩成套技术、高塔快速施工成套技术”创立了海内桥梁基础及主塔施工的新纪录，推动了桥梁快速化施工技术进步。“PESC7-475 斜拉索研制及挂设技术”解决了世界最大规格斜拉索的制造和架设技术难题，推动了平行钢丝斜拉索制造和施工技术的进步。“宽翼缘平行四边形截面钢梁杆件制造技术、架梁吊机架设墩顶区钢梁技术、斜主桁钢梁架设技术、大跨度桥梁自平衡横向抗风技术”突破了通例施工要领，解决了斜主桁钢梁杆件制造及架设技术难题，是钢梁架设技术的重大进步。该技术结果获得9项国家发明专利、8 项实用新型专利，2项部级工法，创立了3 项长江中下游大跨度桥梁施工新纪录，经科技结果评审总体技术达国际领先水平。

    “大跨度全焊桁片式钢桁梁斜拉桥施工技术”依托工程为合福铁路铜陵长江大桥，大桥在大跨度公铁两用斜拉桥上首次接纳全焊桁片式钢桁梁结构。针对此种结构接纳的桁片式拼装钢梁技术，减少了吊装次数，有效加速了施工进度，降低了劳动强度。研究制订的全焊桁片式钢桁梁制造工艺与验收标准，解决了桁片立式存放运输宁静控制、桁片架设与合龙工艺及精度控制等技术难题。接纳大吨位钢桁梁单点顶推施工技术架设边跨侧钢桁梁，顶推重量达21000t，顶推距离331.8m，顶推最大跨度73m，具有顶推点少且容易控制、调解操作简便，同步性容易控制等优点。针对大断面多根数钢绞线斜拉索开发了智能张拉控制系统等置魅张拉法控制单根索力均匀性技术，确保了单根钢绞线之间的索力允许偏差小于 1%的设计要求。项目结果获发明专利3项，实用新型专利2项，经科技结果评审该技术总体抵达国际领先水平。