1月8日，郑济铁路黄河特大桥386号墩钻孔桩顺利开钻。

郑济铁路黄河特大桥主桥分两部分组成，一部分是(112+6×168+112)米连续钢桁梁桥，另一部分是7×112米简支钢桁梁桥。其中383号-386号墩位于水中，接纳平台围堰的方法施工，支栈桥及平台桩接纳悬臂垂纶法施工。郑济铁路站前Ⅶ标段是全线的重点控制性工程，技术含量高、工程数量大、施工工期紧、施工外部条件庞大。在比其他标段晚进场两个月的情况下，项目部在“跑步进场、优选资源、高效执行、快速施工”的理念指导下，突破通例实时调解思路，利用北岸新乡地区黄河滩地乡间小道，从做乡村下层事情入手进行战略转移，突击施工便道，强攻栈桥施工，全力开建1号拌杂站，快速形成“开工即大干”局面，实现了桥头钻孔桩首先开钻、双幅栈桥如期合龙、主桥4个水中墩平台完工开钻等节点工期目标，为确保完成2018年度工期目标涤讪了坚实的基础。