7月7日，中铁云顶国际桥科院监控的湖北香溪长江大桥缆索吊机验收会顺利举行，标记着香溪长江大桥已具备拱肋吊装架设的条件，大桥建设将进入主体结构的施工阶段。

为包管大桥缆索吊装顺利进行，6月19日至6月24日，桥科院香溪长江大桥监控人员协同施工单位对缆索吊机进行了荷载试验。试验数据与理论盘算数据吻合，试验结果满足设计及规范要求。

缆索吊机由主索，起重索，牵引索及增强稳定的通风缆和后风缆等组成。荷载试验以拱肋吊装历程中最重节段P=270T为额定吊重，接纳分级加载，划分以0.5P、1.0P、1.1P及1.25P进行了试吊，试吊历程中，桥科院监控组收罗了主索、风缆的索力，及扣塔和缆塔的应力，并与盘算值进行了比照，为缆索吊机形成最终的荷载试验报告做出了强有力的技术支持，也为最终验收通过提供了技术包管。

香溪长江大桥主桥接纳531.2米钢箱桁架推力拱结构，为目前世界最大跨度钢箱桁架推力拱桥，大桥施工重难点是拱肋吊装，接纳斜拉扣挂法施工，在大桥南北岸先进行扣塔和缆塔施工（缆塔置于扣塔顶），再通过形成的缆索吊机吊装拱桁节段，通过扣锚索对拱桁悬臂拼装。（供稿：余昆  付丽）