4月15日，随着13号墩钢吊箱围堰的乐成封底，江门水道大桥主桥水中10号-13号墩4个钢吊箱围堰施工全部完成，标记着水上基础施工取得阶段性胜利，后续施工将转向承台、礅身及盖梁等下构施工。

江门水道大桥钢围堰施工经过钢围堰装置、下放、围堰封底等工序和环节，首个钢吊箱围堰10号墩钢围堰于2016年1月27日实现精确吊装下放。为包管钢围堰施工质量，江门新会项目部凭据专家评审通过的钢吊箱围堰施工计划精心组织，精心施工，克服潮汐、通航、雨季施工等种种倒运因素，宁静、优质、按期完成了主桥钢围堰施工，为后续施工创立了有利条件，实现了结构的宁静度汛，水上施工宁静危害明显缓解。

江门水道大桥全长858.94米，为广佛江快速通道江门段（五邑至三江）全线唯一的水上特大桥，是全线的控制性工程。全桥共设置22个墩台，其中主桥11号～14号墩为主墩，10号、15号墩为过渡墩，10号～13号墩位于河流内，设计为高桩承台，承台施工接纳单壁钢吊箱围堰计划。目前江门水道大桥已完成钻孔桩65根，墩柱8根，盖梁4个，10号墩已完成承台、墩身及盖梁施工，大里程偏向已施工至21号墩位处，同时，左、右辅道已开始施工。