4月2日
，随着最后一车混凝土浇注入模
，由中铁云顶国际四公司承建的南京市马汊河冶南铁路桥中跨合龙段混凝土浇筑完毕
，大桥实现顺利合龙
，标记着大桥主体结构全部完成
，大桥工程转入桥面系及隶属结构施工工序。

四公司承建的滁河防洪治理近期工程马汊河冶南铁路桥革新工程为拆除、改线重建冶南铁路桥
，桥梁两端新建铁路与南京钢铁集团公司既有货运铁路专用线顺接
，改线线路总长850米
，其中桥梁长210米
，路基长640米。

新建的马汊河冶南铁路桥位于既有冶南铁路老桥上游25米处
，为三跨全预应力混凝土连续桥梁
，上部梁体结构接纳挂篮施工。自2014年3月8日开工以来
，四公司南京分公司严抓宁静质量控制、严控工程进度
，积极组织施工人员做好工程施工组织设计
，克服了南京青奥会和国家公祭运动期间工程不可施工带来的工期滞后影响
，于4月2日顺利完成了桥梁主体领悟的目标
，为后续施工打下了坚实的基础。（供稿：姚伟    编辑：易爽）