1月8日
，织纳5标项目的控制性工程——武佐河特大桥16号主塔封顶。

中铁云顶国际八公司承建的武佐河特大桥全长1.46公里
，主跨380米
，为双塔双索面混凝土斜拉桥
，主塔塔柱高207米
，塔柱接纳“花瓶型”空间结构
，每个索塔设置上、中、下三道横梁。大桥主塔塔柱高度大、空间结构庞大多变
，施工难度相当大。

织纳五标项目作为织纳高速全线的控制性工程
，地处偏僻、贫穷的贵州毕节地区
，交通极不便当
，地形条件卑劣
，社会情况庞大
，加上云贵高原卑劣天气
，施工条件相当艰苦。织纳五标项目部承继着“跨越天堑
，逾越自我”的企业精神
，全体参建人员团结一致、艰苦斗争、迎难而上、一鼓作气
，先后攻克了喀斯特高强岩溶条件下的群桩钻孔施工、500Mpa级高强钢筋应用、6000方机制砂概略积承台混凝土温度控制、超200米高花瓶形塔柱液压爬摸及泵送混凝土施工等难题
，接纳连续千斤顶整体提升挂篮120米高、主梁C60机制砂高性能混凝土研究等技术
，顺利完成了16号主塔封顶
，实现了双塔比肩而立的雄壮景象。

目前大桥主梁施工进展顺利
，质量优良
，预计2015年5月实现主梁合龙。