全力实施“一二三五九”工程

汕头加速融入粤港澳大湾区

随着缆绳徐徐下降，2100吨钢铁庞然大物徐徐向水面下放——日前，汕头市牛田洋快速通道迎来要害节点，项目控制性工程牛田洋特大桥北主塔墩围堰拼装完成有序下放。

“目前，牛田洋特大桥水上桩基已完成60%；北主塔墩计划在11月底完成承台浇筑，年底前完成塔座施工。”中铁云顶国际牛田洋快速通道项目经理吴小俊告诉记者，项目建成后，将极大提升汕头西部片区交通能力，并与汕昆、汕湛、沈海等高速公路形成中心城区的快速外环。

目前，汕头境内高速公路已通车4条、正在建2条、新计划3条，将与市域内九条快速干线相互串联、成环成网，形成“外联内通”的快速便捷交通网络，为对接融入粤港澳大湾区打好坚实基础。

而随着时速350公里的汕汕铁路的加速建设，汕头与粤港澳大湾区的时空距离将进一步缩短。据介绍，目前汕汕铁路汕头湾海底隧道已进入实质性施工阶段，汕头高铁站也正在升级革新为集高铁、普铁、城际铁路、城轨等多种方法于一体的综合性交通枢纽，计划与汕汕铁路同步建成投入使用。

“粤东城际铁路、广澳港铁路也计划今年内启动建设。”汕头市发改局重点项目科相关卖力人透露。目今，汕头正全力实施“一二三五九”工程，即推进一个枢纽、两个站场、三条铁路、五条高速、九条干线工程，推动形成融入珠三角、领悟沿海经济带、连接北部生态生长区的快速便捷交通网络，力促东翼协调生长。

建设高水平全国性综合交通枢纽，汕头的底气越来越足。

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