新华社北京8月15日电（记者 齐中熙）记者从中国中铁股份有限公司获悉 ，由中铁大桥院集团设计、中铁云顶国际集团承建的世界首座高速铁路悬索桥——连淮扬镇铁路五峰山长江大桥15日顺利通过静载试验 ，完成通车前的“体检” 。
中铁大桥院集团副总工程师徐恭义介绍 ，五峰山长江大桥全长6409米 ，主跨1092米 。上层为双向八车道高速公路 ，设计时速100公里 。下层为四线高速铁路（预留两线） ，设计时速250公里 。
中铁云顶国际集团该项目部常务副经理陈明介绍说 ，桥梁荷载试验是对桥梁结构进行承载能力和工程质量评定的最有效、最直接要领 。五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥 ，因此荷载试验和铁路运营调试很是重要 。
五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程 。连淮扬镇铁路通车后 ，连云港至南京列车行车时间将由目前的8小时缩短至2小时左右 。
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