杭绍台铁路椒江特大桥50号墩主塔，距离地面130米，相当于40层楼房的高度。

有这样一群建筑工人，他们站在高楼顶上，忙碌的身影、一顶顶移动的宁静帽，在烈日下闪光，他们把阳光折射成一股力量，一股黑黝黝的力量。

7月29日下午3时，记者走进杭绍台铁路椒江特大桥建筑工地。实拍这群朴实的劳动群体，用镜头纪录下他们最真实的事情状态。

此时室外温度高达40℃，这是一天中最热的时候。

主塔连接处，几名建筑工人正在进行桥梁钢筋搭建事情。来自江苏连云港的单云雷，是一名钢筋工，每天事情时间为早上6时至晚上7时。“哪里有需要，我就在哪里，天热就多喝点水呗。”抹了一把脸上的汗水，单云雷笑着说，他做钢筋事情五六年了。2019年2月开始，他就在杭绍台铁路椒江特大桥工地进行钢筋制作事情了。

尽管天气炎热，因为事情的特殊性，他们要穿上长袖，戴着头盔，任由汗水肆意流淌，纵然衣服破了，也绝不在意。

见到腾树兵时，他正在全神贯注地焊接着桥梁栏杆，这是电焊工的主要事情。“做这份事情肯定辛苦啊，太阳大，还危险。”腾树兵质朴地说，既然选择了这份事情，就要克服所有的困难。

（为包管工人宁静，施工现场都会配备足够的饮用水、茶水、含盐饮料等，按期发放藿香正气水、清凉油等防暑药品。）

（见到举起相机的记者，这位建筑工人诙谐地说“把我拍帅一点"。“咔嚓”一声，照片里皮肤黝黑的男人洁白的牙齿格外亮眼。）

（请借我白云一朵，为高温下作业的劳动者，支起一片荫凉。）

椒江特大桥是杭绍台铁路控制性工程之一，自2018年进场至今，历经了近2年。

“椒江特大桥的建设情况，关系到杭绍台铁路什么时候能够正常运营通车。”中铁云顶国际杭绍台铁路项目副经理四工区经理沈坚羽介绍，为把因疫情所延长的工期抢回来，施工方安排了3班人员，连续作业。

预计杭绍台铁路椒江特大桥主塔将于今年10月底进行封顶，钢梁于2021年1月合龙。

微尘亦有光，在这样的高温天气，让我们致敬这群可爱的建筑工人。

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