科技日报记者 刘志伟 通讯员 朴直阳 喻烨

7月30日记者从中铁云顶国际获悉，《悬索桥吊索用钢丝绳》国家标准已制定宣布，并将于12月1日起正式实施。

近年来，中国桥梁行业不绝生长，大跨、高速、重载客运专线新质料、新工艺的技术研发攻关效果显著，不绝突破外洋技术垄断。刚刚通车的沪苏通长江公铁大桥，把世界高铁斜拉桥推向了千米级时代，而为这座世界级桥梁“量身定制”的中国造高性能新质料——2000兆帕直径7毫米高强度钢丝，是世界规模内首次应用。

沪苏通长江公铁大桥挂索施工

“考虑到未来这些高性能质料将广泛应用于桥梁行业，而此类钢丝绳还没有国家标准，所以国家出台了这份标准。”中铁云顶国际物资公司副总经理严生平介绍。

《悬索桥吊索用钢丝绳》（国标GB/T 38818-2020）对直径规模40毫米-120毫米，绳级2160级以内的悬索桥吊索用钢丝绳各项技术标准进行了界说，并可应用于生产、采购、验收等多个环节。此前，中铁云顶国际还加入修订了《桥梁缆索用热镀锌或锌-铝合金钢丝》（国标GB/T17101-2019）和《桥梁缆索钢丝用盘条》行业标准。

2000兆帕高强度钢丝制成的斜拉索横截面

上述三项标准规范了目前国际上先进的差别级别桥梁用钢丝绳、钢丝、盘条的各项性能标准，在大型桥梁领域有着广泛的应用前景，均被全国钢材标准化技术委员会认定为国际先进水平。

严生平说：近年来，随着中国质料技术的不绝突破，有些标准我们已走在世界前列了。这次国标宣布实施，凸显了我国新质料的技术含金量，对进一步推动我国大跨径悬索桥建造技术进步，推动我国新质料和基建施工“走出去”具有积极作用。

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