湖北日报讯（记者雷闯、通讯员张汉卫、付丽）7月20日 ，由在汉央企——中铁大桥科学研究院有限公司研制的328套阻尼器 ，全部装置在即将通车的平潭海峡公铁大桥上 。这些阻尼器就像宁静气囊一样 ，可吸收和消耗台风、海啸等对桥梁的攻击力 ，�；ご笄拍� 。
平潭海峡公铁两用大桥地处世界三大风暴海域之一 ，风大、浪高、流急 ，每年七级以上大风达200多天 。因此 ，为大桥装置减振抗震设备至关重要 。“在庞大的海洋情况下 ，大桥桥面已装置的斜拉索振动明显 。”桥梁结构健康与宁静国家重点实验室学科带感人、中铁桥科院副总经理汪正兴介绍 ，经过深入研究剖析现场斜拉索振动特点 ，公司为大桥研制了24套塔梁阻尼器和304套斜拉索摆式杠杆阻尼器 。
据介绍 ，塔梁阻尼器已于去年9月装置完毕 ，在海内现有塔梁阻尼器的基础上进行了革新 ，精度更高、抗震性能更优；斜拉索摆式杠杆阻尼器是利用杠杆原理 ，在较低的装置高度获得更好的减振效果 ，阻尼器主体结构位于桥面四周 ，装置与后期养护更为便捷 。经减振性能测试 ，装置阻尼器后的斜拉索阻尼对数衰减率抵达4.0%以上（一般要求大于3.0%即可控制斜拉索常见品格振动） ，斜拉索最大加速度幅值降低了99.8% ，未现肉眼可见振动 ，且手触拉索无振感 。
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