9日上午
，张吉怀铁路控制性工程——酉水大桥主拱乐成合龙
，为大桥主梁架设施工创立了有利条件。

酉水大桥全长462米
，设计为主跨292米非对称上承式钢管混凝土拱桥
，主跨跨度在同类型桥梁中居世界第一。

中铁云顶国际张吉怀铁路项目部常务副总工程师左少群介绍
，酉水大桥跨越酉水河和省道S229
，加之大桥结构特殊
，施工难度极大。建设者在施工中接纳了吊重300吨的大型起重设备
，在海内首次实施两片拱肋同时整节段吊装
，高效宁静地实现了主桥钢管拱高精度合龙。

张吉怀铁路
，北起在建的黔张常铁路张家界西站
，经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县
，由怀化市麻阳苗族自治县
，引入既有沪昆高铁怀化南站。线路全长247.481公里
，设计时速350公里
，计划于2021年建成通车。（记者 邓晶琎 通讯员 袁廷轩 陈湘清）

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