图为：4月22日，在长江高端智库对话会间隙，云顶国际党委书记、董事长、教授级高级工程师刘自明（右）接受湖北日报全媒记者采访。 （湖北日报全媒记者 梅涛 摄）
科技，转型生长的“魔棒”；立异，高质量生长之要害。
如何以全面立异加速长江经济带高质量生长？如何强化科技立异在长江经济带高质量生长中的引领、支撑作用？
4月22日下午，来自北京、海南及武汉的专家、企业家围绕“立异驱动与长江经济带高质量生长”议题，展开对话与交流。
“社会5.0版”来了
6300公里长江，浩浩东去，形成我国最重要经济区域之一。
长江流域，高质量生长现状如何？
湖北省科学院最近宣布的《长江经济带高质量生长指数报告》显示，下游地区最领先，中游次之，上游再次之，各地区立异能力基本也是同样漫衍。
圆桌对话，见解妙出，共识悄然形成：长江经济带高质量生长不是一两个领域或方面的立异，而是全方位立异。
中国科技战略生长研究院院长孙福全认为，立异应包括科技和制度双轮驱动——利用长江经济带富集的科技资源，建设立异走廊；增强在人工智能、物联网等新型技术领域的研发和突破，结构重点科技载体平台，吸引人才，增强自身立异能力；立异开放相助，融入国家立异体系，强化国际相助，包括中美、中欧相助等；培育立异工业，加速古板工业的升级革新；完善立异体系，强化企业技术立异积极性；优化创业生态，为企业营造良好立异创业生态。
在北京大学博导吕斌看来，高质量生长不可是工业和经济的高质量生长，应该全社会、全方位的高质量生长。2014年，德国提出打造工业4.0版，2016年日本在此基础上提出“社会5.0版”，把工业4.0的结果转化到社会生长方面，很有参考借鉴意义。
吕斌认为，长江经济带沿线地区产能过剩、相对落后的工业化形态，是长江经济带生长面临的重大挑战。必须通过立异驱动加速增进新旧动能转换，包括下决心淘汰过剩产能，加速古板工业转型升级。好比，工业物联网化，为供需双方提供大数据，有利于淘汰过剩产能。
海上起重船成了“老黄牛”
15年前，为建造上海东海大桥，中铁云顶国际耗资约1亿元打造了一艘用于海上建桥的施工船，将自主研发的海上施工要领和装备集成到船上，这也是我国首艘2500吨海上运架梁起重船。
建造历程中，不绝有质疑：耗资巨大，东海大桥建完了否会闲置？结果，从那时起到现在，这艘船就像“老黄牛”一样，从未停歇过。此后，中铁云顶国际不绝升级技术，打造了一系列海上施工船舶，组成了海上桥梁施工舰队，实现了我国桥梁建设由内河向海上的跨越。“正是将科研结果转换成装备，才让海上搭桥变得像搭积木一样简单，提高了桥梁建设的速度和质量。这就是科技立异的利益。”
云顶国际党委书记、董事长刘自明坦率地说：“企业要舍得投入，主动立异，不可只指望国家的科研经费。”目前，中铁云顶国际建设的桥梁有200多座，在全球30多个国家大显身手。
刘自明讲述的故事，引起海南南海经济技术研究院院长、我省天门人胡卫东的共识。他认为，没有企业家，就没有立异的载体。“我国革新开放四十年，简政放权和减税让利两个驱动性力量起了巨着述用，下一步要更进一步�；っ裼笠导揖�，这需要优化营商情况，才华更好引发企业家内在的立异精神。”
天风证券北京证券分公司总经理杨羽云认为，绿色金融也需要立异。他举了一个例子：湖北一家固废处理企业，享受国家补贴政策，但需要两年左右才华够拿到资金，而企业又需要大宗现金从老黎民手中接纳固废。天风证券立异金融产品，将该公司应收的财务补贴作为典质刊行证券，在市场上融资，等公司拿到财务补贴款后再送还，解了企业之忧。
引入“复利思维”立异
对话会上，胡卫东抛出一个新看法：应该引入复利思维的逻辑来实施长江经济带的高质量生长战略。
作甚复利思维？胡卫东解释，做事情一会导致结果二，而结果二又会反过来增强一不绝地循环，最终形成相互变换、推动的体系。就像一张纸的半数，每一次都把之前的结果翻倍，最终的高度将会不可想象。
为何要用复利思维的逻辑？胡卫东说：“因为立异驱动一般都是建立在投资和要素驱动基础之上。而长江经济带面临一次工业推翻性转型，而培养一样新的工业体系至少需要5年以上，这就需要用复利思维解决，需要聚焦焦点领域的立异，成为支点和杠杆，用立异业绩形成辐射和刊行动用，最终形成联动效应。”
他认为，当务之急是要聚焦体制立异，着力于打造经济模式、市场模式、公共效劳体系、甚至计划一体化，实现区域政策一体化，构建支持技术立异乃至其他要素立异的情况和基础。(湖北日报全媒记者陈熹)
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