成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥主拱铁路梁合龙



成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥主拱铁路梁合龙



成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥主拱铁路梁合龙



工人正在桥上进行桥面焊接



事情人员正在合龙处勘察现场情况



合龙段即将起吊准备合龙



合龙段即将起吊准备合龙



宜宾金沙江公铁两用桥主拱铁路梁即将合龙

 四川新闻网宜宾10月27日讯（杨玉林记者 周瑜原 摄影报道）10月27日18时52分，随着成贵铁路全线要害控制性工程宜宾金沙江公铁两用桥主跨铁路梁最后节段吊装到预定位置，大桥主拱铁路梁顺利合龙。截至目前，项目已完成总工程量的90%，大桥建设主体工程基本结束，全面进入桥面隶属施工阶段，下一步，大桥将进行主跨公路梁吊装施工，引桥铁路梁、公路梁及隶属工程也在有序推进。

　　大桥上，几台吊机轰鸣着，工人们正在为合龙作最后准备。在铁路桥桥面上，几位施工人员拿着监测仪器，对合龙口的桥面正在进行最后的监测。“我们提前48小时就开始严密监测桥面钢板的情况。”现场施工人员介绍，因为热胀冷缩，气温对桥面钢板会有影响，在正式合龙前，每3小时就要监测纪录一次钢板的情况。如果在高温时焊接，待温度降低后、钢板缩短，会爆发拉力，达不到合龙要求；若低温时焊接，遇到高温，钢板也会变形，“我们要找到切合设计温度的合龙气温。”经过精密盘算和施工，18时52分，大桥正式合龙。

新闻链接：http://news.cri.cn/20171028/d8d9bbae-d981-ced6-b4c1-84aab83f9ac7.html