图为，栈桥上，一位工人正在对直径630毫米的钢管桩进行切割。　黄仁辉　摄

图为，现场工人正在对钢板下料进行切割。　黄仁辉 摄

图为，新建京张铁路跨官厅湖大桥南岸栈桥正在吊装钢管桩。　黄仁辉 摄

　　今年“五·一”期间，鉴于北京市和河北省张家口市将配合举办2022年国际冬奥会，两座都会间的高铁建设任务沉重、工期紧张，中铁云顶国际新建京张铁路的建设者们坚守事情岗位，在全线率先展开主体结构施工。截止至5月1日，作为全线控制性工程的京张铁路官厅湖大桥已完成南岸栈桥28孔336米，北岸栈桥12孔144米，预计5月15日可实现栈桥拉通(栈桥长1302米，108孔)。