2016年4月19日18时30分，随着最后一盘混凝土被泵车送出，由中铁云顶国际承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥君山岸乐成浇筑完成了全桥首跨简支梁施工任务，这标记着项目部全面掀起了汛前大干施工热潮。

　　洞庭湖大桥是蒙西华中铁路全线控制性工程，大桥全长10444.659，为世界上首座铁路三塔斜拉桥。君山岸引桥N088#～N092#墩设计为4×52m预应力混凝土简支箱梁桥，墩身均为圆端形柱式墩，主梁为等高度预应力混凝土单箱单室箱梁，箱梁中心线处梁高5.028m，顶板宽度12.2m，底板宽度6.4m。简支梁接纳钢管桩贝雷梁支架现浇施工计划，凭据大里程向小里程逐跨浇筑的顺序进行施工，每跨箱梁一次浇筑成型。本次顺利浇筑完成的首跨简支梁为N088#—N092#墩，共浇筑C50混凝土852m3，用时约25小时。

　　为包管首跨简支梁施工宁静质量，在浇筑前，项目部组织相关人员对管桩、模板、钢筋、预应力体系等部位进行了详细的检检验收和签证;召开了浇筑前的专题会，细化了顶盯控流程，明确了责任矩阵。在浇筑历程中，实行了领导值班制、一岗双人制、值班人员两班倒24小时监控等制度，确保了混凝土浇筑的工程质量和宁静。

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