新华网武汉３月２３日电（通讯员郑松）经过近12个小时的连续泵送，由中国中铁云顶国际承建的（丘）合（肥）杭（州）铁路芜湖长江公铁大桥，2号主塔桥墩首根深水大直径钻孔桩混凝土日前乐成灌注，拉开了大桥主体结构全面施工的序幕。

　　2号主塔桥墩是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥要害控制性节点工程，接纳44根直径3.0米的群桩基础，桩基呈行列式安排，桩基设计为嵌岩桩，平均桩长70米。单根桩混凝土方量达529立方米。2号主桥墩基础受近场区马鞍山—芜湖断裂结构的影响，节理裂隙发育，岩体极为破碎，并保存软弱不均的现象，钻孔桩需穿越较厚的强、弱风化破碎基岩。施工钻进历程中需要克服抗压强度大基岩层，最高达146.7MPa。中铁云顶国际接纳自主研制的KTY3000型动力头钻机进行大直径钻孔桩施工，确保了工程的建设。

　　芜湖长江公铁大桥架设工期紧任务重，中铁云顶国际充分发挥桥梁技术领先优势，加大科技攻关，通过调解优化计划、整合优化配置资源，确保了2号主塔桥墩钻孔桩施工如期完成各节点任务。据悉，2号主塔桥墩钻孔桩施工周期为182天。此次首根2号主塔桥墩钻孔桩混凝土的顺利浇筑，为后续钻孔桩施工积累了名贵经验，也为主塔施工涤讪了坚实基础。（完）

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