2015年10月11日15时，由中铁云顶国际六公司卖力施工的京沈客专柳河特大桥跨304国道44.5米简支拱系梁顺利浇注完成，为接下来的拱肋混凝土顶升及高位落梁施工赢得了时间，也为该桥年内实现全桥领悟打下了坚实的基础。

新建北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-11标柳河特大桥44.5米简支拱跨越辽宁省新民市境内的G304国道，是本标段重（难）点工程之一。在施工期间，为了确保国道可以正常通行,44.5米简支拱接纳了支架高位现浇，待梁部及拱肋部分施工完毕后再高位落梁。简支拱系梁钢筋及预应力管道集中，尤其是拱脚、端横梁及下锚箱等要害部位的钢筋十分密集，空隙很小，振捣棒插入困难，振捣难度大。为了包管系梁顺利浇注，该项目部提前组织召开了系梁混凝土浇注施工交底会，指定了每个要害环节责任人，确保各个环节无缝对接。并在混凝土浇注历程中，安排专人统一指挥现场资源的调配，并对振捣工进行全程盯控，确保了简支拱系梁的顺利浇注完成。

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