北京市政路桥养护集团瑞通一处的工人们正在徐尹路二期进行施工。  本报特约摄影 魏星

本报记者 曹政

北京市政路桥养护集团相关卖力人透露，今年年底，徐尹路二期就能完工，原本断在东六环的徐尹路也将延伸至潮白河右岸。与此同时，潮白河特大桥也已经开工建设，预计2017年完工。徐尹路和潮白河特大桥相继开通后，河北燕郊走徐尹路进入北京六环约莫仅需要15分钟的时间。

 六环内路段去年已开通

“徐尹路终于让人看到点希望了！”今年5月，住在燕郊首尔甜城小区的业主陈先生看到潮白河四周建起的特大桥工程项目部，立即拍照发在小区的论坛上。

 这似乎也代表了不少事情在北京、家在燕郊上班族的心声。每天上下班，陈先生都会开车由通燕高速进入通州，再走京通快速路抵达南二环的公司。然而，险些每个早晚岑岭，通燕高速上都是车流如梭，甚至泛起拥堵。

正因如此，从计划对外宣布那天开始，连接北京通州和河北燕郊的徐尹路便格外受到关注。地图上搜索“徐尹路”，起自向阳区皮村，一路向东，过了东六环便戛然而止。其实，如果这条路向东再修几公里，便跨越潮白河，进入河北燕郊。正因如此，徐尹路多年来都被称为是北京与河北之间的“断头路”。

其实，徐尹路北京段近些年一直处于施工状态。徐尹路一期工程其时的施工方之一北京市政路桥总承包一部相关卖力人向记者介绍，徐尹路一期起点位于向阳区皮村，终点在东六环，全长约莫6.5公里，设置为都会次干路，“去年，徐尹路一期已经完工放行，但仅能抵达东六环路。”

门路拓宽至21米

 过了东六环，即是徐尹路二期工程。这一段4.9公里的门路由东六环延伸至潮白河右岸四周，并与在建的潮白河特大桥连接。“二期工程已经在去年3月正式开工，目前大部分路段的北侧已经摊铺沥青，南侧也计划在今年9月陆续完成结构层铺油。”卖力徐尹路二期工程的北京市政路桥养护集团瑞通一处项目总工程师李立功透露，凭据计划，徐尹路二期将在今年年底完工。

李立功向记者出示了徐尹路二期的计划示意图。从东六环路向东到通州区任李路一段，原本是既有的徐尹路老路，而过了任李路即是通往南马庄村的村道。直至村中民房，这条路便已经停止，而再向东一公里左右即是潮白河，与河北燕郊隔岸相望。

 此前，从东六环到任李路一段徐尹路老路仅有7米宽，而任李路到南马庄村的村道一段更是只有5米宽。记者昨天在施工现场看到，这两段老路已经成为了二期的一部分，门路整体都拓宽到21米。“未来徐尹路将是南北双向四车道，设计时速也将提升至60公里/小时。”

与此同时，目前正在通行的潮白河右堤路也将有744米实施改线。李立功说，右堤路改线的这一段将整体向西移，未来设计时速在40公里/小时，门路红线宽40米。

潮白河特大桥2017年底完工

在徐尹路二期东端尽头，记者爬上三米多高的土堆，潮白河以东燕郊多个小区高楼林立，而潮白河特大桥的桥墩已经跨过右堤路开始进行丈量施工。今年年底徐尹路北京段买通后，北京通州到河北燕郊之间断了多年的徐尹路，也就只差这潮白河特大桥的最后一步。

记者昨日也采访到潮白河特大桥的施工方中铁云顶国际，相关卖力人介绍潮白河特大桥已经从今年5月1日正式开工建设。这座特大桥连接通州区徐尹路和三河市燕郊高新区北外环路，桥梁全长1118.6米，其中主桥长330米。

设计图显示，潮白河特大桥是一座桥塔呈“倒Y”形的斜拉桥，桥塔高达102米。这位卖力人介绍，目前正在进行基坑开挖和桥梁基础桩施工，基础桩已经灌注239根，整体工程预计2017年10月竣工，徐尹路燕郊段潮白河特大桥将成为京冀对接的标记性建筑。

徐尹路全线建成后，北京通州与河北燕郊之间除了通燕高速和京榆路外，又将增加一条交通要道。凭据估算，未来市民往来北京六环路与河北燕郊，约莫仅用15分钟的时间。

（原题目：“断头”徐尹路二期年底买通 届时由燕郊进六环仅用15分钟）

    新闻链接：http://bjrb.bjd.com.cn/html/2015-08/06/content_301144.htm （北京日报）