焊工老王事情时火花四溅

杨亚涛脸上的汗水

戴着电焊面具

衣着厚厚的外套

东北网7月8日讯 享受了几天凉爽的天气后，热浪再次席卷哈尔滨，30多度的高温将连续一周。当市民们想着尽量少出门的时候，在哈市重点工程滨北铁路公路桥施工现场，建设者顶着烈日坚守一线，挥汗如雨，确保工程准时序进行。事情一天下来，事情服能拧出水来。5日，记者亲身体验了大桥建设者在酷暑天挥汗如雨的辛劳。

头顶烈日身着厚外套桥上作业

5日8时30分，太阳直射大地，记者来到滨北铁路公路桥项目施工现场。不远处，耸立的钢筋将大桥承台、塔座的雏形勾勒出来。举目望去，整个工地袒露在烈日下，没有半点自然遮阳物。

钻过围挡登上近20米高的工地，就像是进了一个大蒸笼。没走几步，身上的衣服就潮乎乎的了。桥面钢筋深处，一朵正在绽放的“白花”显得格外抢眼，原来，是焊工老王正在焊接钢筋。他头戴白色宁静帽，身着厚厚的蓝色长衣外套，手拿电焊，正专心地焊接着连接桥梁的钢材。脸上皮肤已晒成漆黑，豆大的汗珠正从宁静帽下的发梢淌下来。“我们确实挺怕夏天的，一方面夏天原来就热，烧电焊又会爆发高温，烤得脸上皮肤生疼
；另一方面，我们还必须把自己包裹得严严实实，避免火星飞溅灼伤皮肤。所以，经历了夏天，我们都练就了一身抗高温的本事。”老王笑着说。

每焊好一处，老王都会仔细检查是否有不当之处。经过一阵灼烤，他的脸上已满是汗水，他只是胡乱用手臂擦了擦，“再热也不可忘了宁静，只要在工地上，这顶宁静帽就必须戴在头上，这是施工纪律，也是对自己卖力。”喘了口气，喝了一大口水，老王继续在钢筋林立的桥面上穿梭、忙碌。

暴晒后钢板接近50℃

不小心碰到就烫红

10时30分，施工工地上的钢筋、混凝土“吸”足了太阳的热量，拼命往外散热。绑着宁静绳的小李正站在钢筋桥面上忙碌着。汗水顺着湿透的头发往下流，一直流到口罩上。后背被浸湿的衣服牢牢地包裹着，深浅纷歧的土黄色夹杂着墨绿色和白色，让人很难说清这件衣服究竟是什么颜色。小李解释说，土黄色是衣服原来的颜色，深墨绿色是被汗水浸湿后的汗渍，白色是汗水晒干后留下的盐。“到了晚上脱下这件衣服，要比早上穿上它的时候重不少。”

在采访中，小李不绝提醒记者小心工地内的质料，但记者照旧“中招”了，和立在地上的一块钢板擦“臂”而过，手臂已经感应了钻心的疼，再一看，一块皮肤已经瞬间被烫红。“太阳直射下钢板会接近50℃，恐怕鸡蛋放在上面都会熟。”小李说，钢板桥面在阳光暴晒下温度极高，他们都衣着厚厚的事情鞋。

热浪夹着火花衣服能拧出水来

结束了午休，15时，记者戴上宁静帽、绑上宁静绳跳上木板吊篮，和卖力高强度螺栓装置的杨亚涛登上了离江面30多米高的公路桥面横梁上。望着脚下的江水，记者一阵眩晕，想迈脚又迟疑。垂头，滔滔江水清晰可见，所幸发明侧面的防护网还可以扶着，咬着牙，硬着头皮，睁一眼闭一眼，一步步往江中央走着。

“你刚上来肯定不适应，时间长了就习惯了。”抵达施工位置后，杨亚涛站在吊篮上如履平地，熟练地拿起工具牢固起螺丝。由于需要让钢筋螺丝与模板位置一致，所以需要用双手扶正位置。“经过暴晒的钢筋温度可以抵达五六十摄氏度，我们戴着手套也觉得烫手，要是空手基础碰不得。”杨亚涛说。因为长时间地掰扯钢筋，他的双手充满老茧。

在烈日暴晒下，滔滔的热浪夹杂着火花迎面扑来，身上的衣服被汗水浸透。“这天气，站着不动还猛出汗，别说还要在这里干活，可为了赶工期，就当蒸桑拿了，这几天的高温，我的衣服都能拧出水来。”杨亚涛说。

起早贪黑歇中段

主桥预计2016年底完工

33岁的王臣做了七八年焊工，“越是暑期，事情越紧张，焊工也最难熬，头顶着阳光，胸前还被电焊烤，衣服都湿透了，也都习惯了。按计划，这座大桥主桥2016年底才完工，有近500名工人为这座大桥在辛勤事情，我只是其中一个，这点热不算啥。”

滨北线松花江公铁两用桥施工的中铁云顶国际相关卖力人储想鸿介绍，公司在科学施工上也动了不少脑筋。公司接纳了“起早贪黑歇中段”步伐，工人们早上上班，但上午11点到下午两点半最热的时候午休，出去干活容易中暑，可以小睡一下。这样既包管了事情时间，又避开了中午炎热的天气。同时，为了包管建筑工人暑期施工宁静，工地上专门设置了纳凉室，都配有空和谐足量的饮用水、绿豆汤，以及清凉油、藿香正气水等防暑降温用品。

据介绍，滨北线松花江公铁两用桥建成后将成为省内最长的跨江公铁两用桥，桥梁施工接纳公路在上、铁路在下的钢桁梁双层桥面结构，可以实现桥上层开汽车、桥下层跑火车。除了为哈市增设一条新的过江通道外，还将成为连接江北新城区与江南老城区的重要交通走廊，并使全长54.29公里的三环路实现全线闭合领悟。

    新闻链接：http://edu.cnr.cn/list/20150708/t20150708_519117340.shtml