中铁云顶国际承建的又一主塔乐成竖转提升
图为主塔207号上塔柱整体竖转提升现�。ㄊ咏缤� 吴广定摄）
本报讯（记者廖志慧、通讯员吴广定、童治中） 昨日，经过近11个小时的奋战，重约1168吨的主塔207号墩上塔柱乐成完成整体竖转提升，并精确装置到位。至此，港珠澳大桥三大通航孔主桥之一的九洲航道桥扬起 “双帆”。
由中铁云顶国际承建的港珠澳大桥九洲航道桥为双塔单索面5跨连续斜拉桥，设计主塔两座，高120米，为“帆船”造型，其中206号墩主塔已于今年2月2日乐成竖转提升到位。此次整体竖转提升的为207号墩上塔柱。
因受澳门机场航空限高122米影响，大桥主塔施工不可接纳通例装置计划施工，而是创立性地接纳了上塔柱整体竖转提升计划：先用大型吊船将上塔柱整体吊装至桥面，再利用吊架上的千斤顶提升上塔柱，完成整体竖转。中铁云顶国际港珠澳大项目部总工程师潘军介绍，该计划在海内尚属首次，填补了海内空白。
据介绍，港珠澳大桥设计使用寿命120年，为此，大桥的各项施工技术标准很是高。
新闻链接：http://hbrb.cnhubei.com/HTML/hbrb/20150513/hbrb2646824.html
上一篇：
下一篇：
云顶国际 版权所有 (c) 2010 鄂ICP备18004962号-1
鄂公网安备 42010502001329号
