
图为19日云顶国际工人正在往水中防撞钢护筒中加入泥沙,增强防撞力。
图为19日云顶国际施工人员正在钢板桩围堰中进行除冰作业,冰层厚度抵达1米6。
3月19日,南方已是暖春,北国犹有冰封。中铁云顶国际承建中方主桥的中俄同江铁路大桥工地,建设者正在零下10度的严寒中紧张地进行主桥下部结构施事情业。
据中铁云顶国际介绍,4月,整个黑龙江将受气温升高影响,进入流冰季节,届时将有大面积流冰顺流而下,途经同江项目部江域,流入太平洋。流冰将对中俄同江大桥水中已完成钢板桩围堰及水中栈桥造成巨大破坏。为避免国家重点工程遭受损失,包管施工人员宁静,中铁云顶国际项目部提早于2月28日全线复工。
目前,中铁云顶国际建设者正在进行主桥水中144号、149号、151号墩的承台施工,对已完工水中钢板桩围堰进行加固作业。连日来,黑龙江江面温度均在零下10度左右,项目部为工人购置了冲锋衣,棉质宁静帽及加厚棉手套、雪地靴等劳保用品,包管工人施工生产宁静。
新闻链接:http://news.china.com.cn/2015-03/20/content_35113226.htm
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