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湖北日报讯 图为：方秦汉生前照。
图为：方秦汉（前一）在清华大学土木系求学时的留影。（资料照片）
图为：80岁的方秦汉 ，执意登高检查钢梁质量。
图为：方秦汉（右二）在京沪高铁南京大胜关长江大桥工地。
图为：今年6月30日 ，方秦汉院士为本报题字。
记者 汪洋 廖志慧 通讯员 刘家华 王虎
14日晚 ，著名桥梁专家、中国工程院院士方秦汉与世长辞。
巨星陨落 ，山河含悲。
此时的武汉长江江面 ，静卧着八条钢铁巨龙：武汉长江大桥、武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥……
一座座大桥 ，犹如一道道从天而降的彩虹 ，把长江遮盖得格外壮美。
一座座大桥 ，凝聚了一代代桥梁人的心血 ，创立了一项项桥梁建设的新纪录。
方秦汉 ，中国现代钢桥的涤讪人、开创者 ，桥梁技术生长的重要推动者。他的一生与桥紧紧联系在一起 ，他自己 ，就是中国桥梁史上承前启后的一座桥
推销国产钢 他不遗余力
方秦汉出生在浙江黄岩 ，与桥梁结下不解之缘 ，却是在武汉。
1950年 ，方秦汉从清华大学土木工程系结业 ，满怀激情来到武汉 ，成为武汉长江大桥设计组的一员。今后 ，他扎根武汉 ，先后加入或主持数十座大桥设计。
方秦汉最擅长的是钢桥设计。可是 ，在建南京长江大桥之前 ，中国还没有自己的桥梁钢。中国大规模使用国产桥梁钢 ，始于芜湖长江大桥 ，始于方秦汉的大力推荐。
1996年 ，方秦汉担当芜湖长江大桥钢梁设计组组长。讨论大桥钢梁材质时 ，有人主张进口日本钢。其时英国、法国、日本的钢铁公司都想拿下这个订单。但方秦汉力主接纳国产14锰铌钢 ，他说：“这个质量我们已经做过试验 ，并且在京杭运河上建了一座桥 ，用这个桥梁钢 ，基础不必担什么危害 ，因为这个钢光研制时间就达5年 ，我对它太了解了。现在虽然革新开放了 ，可既然我们国家有这么好的钢 ，为什么要用外洋的呢？”同时 ，他力劝武钢争取这一时机。
原来 ，早在1985年 ，方秦汉就与武钢卖力人刘本仁告竣协议 ，由武钢钢研所试验研究14锰铌钢。试验从1985年连续到1989年 ，获得乐成。
方秦汉的提议获得各方认可 ，但并不标记着敲定了用国产钢的计划。日方为拿到这笔订单 ，作了最后一搏 ，开出极低的报价。武钢方寸不乱 ，开出低于日方的报价 ，终于争取到供货权。
后经测算 ，芜湖长江大桥因接纳国产钢 ，为国家节约资金1.1亿元。而用国产14锰铌钢建成的芜湖长江大桥 ，因与世界桥梁的先进技术接轨 ，成为继武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥之后 ，新中国桥梁史上的第四座里程碑。
当初向芜湖长江大桥供货的武钢 ，如今已生长成为海内最大的桥梁钢研发、制造基地。据不完全统计 ，海内已经建成的数十座大桥中 ，武钢供应的桥梁钢总计凌驾100万吨。正在建设港珠澳大桥 ，用了武钢的桥梁钢29万吨；今年3月开工的沪通长江大桥 ，武钢也已投标。“武钢桥梁钢有这个职位 ，方秦汉院士功不可没。”武钢研究院结构钢所中厚板研究室主任邹德辉说。
中铁大桥院副总工程师易伦雄也说 ，在钢梁设计历程中 ，方院士总是不遗余力推荐国产钢 ，而武钢是首选。
推荐归推荐 ，一旦发明钢梁技术不达标 ，在他那里肯定过不了关 ，“想蒙混过关 ，无疑是找骂 ，他特别重视质量 ，打人情牌没有用。”邹德辉说 ，近年来出了一些桥梁垮塌事故 ，但垮塌很少爆发在铁路桥上 ，正是因为方秦汉等专家的严格把关。
真理面前 他认理不认人
今年6月30日 ，本报记者曾在医院采访方秦汉院士 ，他虽躺在病床上 ，说话都很是辛苦 ，但为人随和 ，思维敏捷 ，影象力好 ，概括力超强 ，让人肃然起敬。
其时 ，他为本报题字：“科学试验 ，革新立异。”尽管写得断断续续 ，但整整齐齐。写错一个字 ，又全部重写一遍 ，写完已大汗淋漓。
严谨认真、一丝不苟的性格 ，陪同了方秦汉一辈子。“工程师的盘算是绝对不可蜕化的！”方秦汉曾回忆 ，他在清华大学求学时 ，老师张维（厥后成为首批中国工程院院士）就划定 ，纵然算式列对了 ，只要谜底差池 ，仍旧一分不可给 ，因为一点过失就可能导致全盘皆毁。
这种严谨求实的科学家性格 ，对晚辈影响甚大。儿子方华京说：小时候最怕父亲检查数学作业 ，他一旦发明了错 ，准会大发脾气。而在方秦汉事情的中铁大桥院 ，经常有年轻的工程师站在他面前“挨训” ，“不做试验怎么行？绝对不可！”
方秦汉也因此得了个外号 ，名曰“钢霸”。这既源于他在钢梁设计上的权威 ，也源于他“认理不认人”的性格。
在重大技术问题上 ，方秦汉历来都据理力争。越是对上级 ，他的嗓子越高。他常说 ，技术需要争论 ，真理越辩越明。好多人都领教过他的“厉害” ，同他争过、吵过、叫过、嚷过 ，事过之后 ，明白了自己的差池 ，也明白了他的用心 ，烟消云散 ，雨过天晴 ，存留心中的只有敬佩。
九江长江大桥钢梁设计是方秦汉事业的巅峰 ，争吵也最多。
1989年 ，某桥梁厂试制出九江长江大桥的第一批钢梁 ，方秦汉验收时发明钢梁焊接处加温不到位 ，宣布报废重来�？沙Х匠鲇诰美娣矫娴目悸� ，怎么也差别意。方秦汉“理论”不可 ，拂衣而去 ，直接向铁道部主管部分报告 ，桥梁厂只得重制。厥后 ，该厂生产出了具有世界先进水平的高强度钢梁。
1990年 ，在九江桥钢梁设计制造最忙碌的日子里 ，有人对其设计提出质疑。在国务院有关部分组织的专家委员会上 ，方秦汉进行了一次次长篇答辩。经重复研究论证 ，最终证明他的设计是可以信赖的。这就是我国桥梁界赫赫有名的“京都大辩说”。两年后 ，九江桥钢梁顺利合龙 ，并一举取得12项技术突破。
名利面前 他常“犯糊涂”
方秦汉设计的宗旨是：要就不干 ，要干就干好 ，干出点名堂来。所以 ，任务交到他的手上 ，不管是大桥照旧小桥 ，不管是铁路桥照旧公路桥 ，他都不肯墨守陈规、走老路、炒冷饭 ，想方设法加一些新的内容 ，作一点新的突破 ，有一点新的提高。
在桥梁设计中 ，方秦汉“斤斤盘算” ，在名利面前 ，他却是经常“犯糊涂”。当年评选院士时 ，方秦汉提交的论文只有5篇 ，这让评审小组很是为难了一阵子。
学术论文关于科研人员的意义不言而喻 ，晋级升职涨人为等 ，样样离不开�？煞角睾喝茨淮χ� ，“以前写的都扔了 ，现在也不写。”
1997年 ，方秦汉中选为中国工程院院士后 ，不少新闻媒体记者前来采访 ，他不肯意接受采访 ，倒不是自豪 ，而是觉得没有什么值得炫耀的 ，也说不出什么豪言壮语 ，“这几十年来 ，一直勤勤俭俭过日子 ，踏踏实实干事情 ，名利向来看得很淡 ，要说有什么远大的理想 ，那就是为祖国建造更多、更新、更美的桥梁。”
尽管厥后担当中铁云顶国际、中铁大桥院副总工程师 ，他仍住在上世纪50年代建造的旧屋子里。直到2011年妻子去世 ，才搬到华中科技大学的院士楼。单位曾给他分房 ，方秦汉却以一句不真不假的“我没钱”婉拒 ，把时机让给别人。
家人面前 他亏欠太多
2013年正月初六 ，方秦汉生病住院 ，今后再也没有出院。
守候在身边的儿子方华京回忆：母亲去世后 ，父亲身体状况越来越糟 ，精神好时 ，与前来探视的同事聊得最多的是桥 ，“谈其他的没有兴趣 ，会冷场”。在他眼里 ，父亲的心里惦记的、脑中盘桓的 ，除了桥 ，照旧桥。
亲情方面 ，方秦汉不太善于用言语表达。方华京说 ，小时候他印象最深的场景 ，就是父亲拎着包出门。当他从工地上回来 ，偶尔也逗孩子们玩 ，玩着玩着 ，讲着讲着 ，就走神了 ，陷入深思之中。孩子问他：“怎么啦 ，爸爸？”他欠美意思地回覆：“哎呀 ，我又想到桥上面去了 ，又记起了一件事。”
方华京还记得 ，父亲讲南京桥的故事 ，沉井的浮运 ，钢梁的架设……就是送给孩子的礼物 ，也多与桥有关。至今 ，他还生存着父亲送给他的一套《南京长江大桥》明信片 ，视作珍宝。
晚年 ，方秦汉曾内疚地说：“我为那一座又一座桥梁的钢梁设计 ，支付了一生的年华和心血�；厥淄� ，因埋头事情 ，未能顾及家庭和孩子 ，让他们吃了不少苦。对子女而言 ，我不是一个及格的父亲；对妻子而言 ，我更称不上是位好丈夫。作为父亲和丈夫 ，我欠他们太多。”方华京不这样认为 ，他说：父亲 ，是我心中永远的模范。
现在 ，方华京是华中科技大学自动化学院二级教授、博士生导师；而他的儿子方翌炜 ，已从英国爱丁堡大学博士结业。他们 ，都继续了方秦汉严谨认真、一丝不苟的科学精神。
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方秦汉的主要孝敬
方秦汉是我国多种桥梁用钢的开创者 ，在业内被誉为“钢霸”。
1950年 ，方秦汉就加入了武汉长江大桥的设计 ，随后主持南京、九江、芜湖等长江大桥的钢梁设计和科研 ，开发推广多种新质料、新结构 ，实现我国铁路桥梁“高强、大跨、轻型、整体”的技术奔腾。他创立的钢梁建设新工艺 ，抵达合龙精度以毫米计的世界先进水平 ，为我国铁路桥梁建设、设计和科研做出卓越孝敬 ，先后获国家科技进步奖、詹天佑大奖、何梁何利基金科学与技术进步奖等。
桥梁新钢种研究方面：在国家遭受外国禁运封闭的特定条件下 ，方秦汉加入南京长江大桥桥梁研究 ，自力重生解决桥梁用钢问题；因九江长江大桥和芜湖长江大桥需要 ，先后主持新钢种研究 ，均获乐成 ，桥梁用钢材强度由武汉长江大桥40公斤级（抗拉强度 ，下同）、南京长江大桥50公斤级 ，生长到九江长江大桥60公斤级 ，实现国产桥梁用钢系列化。
桥梁新结构研究方面：在厚板焊接研究中 ，他提出以防断为指导的技术步伐 ，实践证明正确有效。在他主持下 ，乐成建成九江长江大桥厚板栓焊大跨度钢梁 ，我国铆接钢桥今退却出历史舞台。
钢桥装置方面：主持设计了移动式双层吊索架架梁新工艺 ，乐玉成伸180米架设九江长江大桥；在总结九江长江大桥216米跨合龙经验基础上 ，又创立了全新的双铰合龙法 ，快速而高精度地完成芜湖长江大桥跨中合龙 ，使无支架架设钢梁的跨度 ，由武汉长江大桥112米 ，南京长江大桥144米 ，九江长江大桥216米 ，生长到芜湖长江大桥的312米。
方秦汉主持或加入的南京长江大桥、天津塘沽海门开启桥、九江长江大桥和芜湖长江大桥建桥新技术 ，获得国家科学技术进步特等奖一项、一等奖两项、二等奖一项。
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